가능한 원인 :
* 연료 시스템 :
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진이 연료로 굶어 죽을 수 있습니다.
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 엔진에 연료를 전달할 수있는 충분한 압력을 제공하지 않을 수 있습니다.
* 연료 라인 : 손상되거나 막힌 연료 라인은 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 : 막히거나 결함이있는 인젝터는 적절한 연료 전달을 방지 할 수 있습니다.
* 점화 시스템 :
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모 또는 손상된 점화 플러그 또는 전선은 강한 스파크를 방지하여 연소를 방해 할 수 있습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 분배기 캡 및 로터의 균열 또는 마모는 스파크 경로를 방해 할 수 있습니다.
* 점화 코일 : 결함이있는 점화 코일은 스파크에 필요한 고전압을 생성하지 못할 수 있습니다.
* 공기 섭취 시스템 :
* 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 엔진으로 제한하여 공기 연료 혼합물을 방해 할 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) : 결함이있는 MAF 센서는 엔진으로 들어가는 공기에 대한 부정확 한 판독 값을 제공하여 공기 연료 혼합물이 나빠질 수 있습니다.
* 엔진 센서 :
* 크랭크 위치 센서 : 크랭크 위치 센서 결함은 엔진의 회전 위치를 알리지 않아 점화 타이밍 문제가 발생합니다.
* 캠 위치 센서 : 오작동하는 CAM 위치 센서는 밸브 타이밍을 방해하여 부적절한 공기 연료 혼합물을 초래할 수 있습니다.
* 산소 센서 : 결함이있는 산소 센서는 배기 가스에 대한 부정확 한 판독 값을 제공하여 연료 혼합물에 영향을 미칩니다.
* 진공 누출 : 호스의 균열 또는 새는 흡기 매니 폴드는 진공 누출을 일으켜 엔진 성능에 영향을 미치고 잠재적으로 실속을 유발할 수 있습니다.
* 전기 문제 :
* 배터리 : 약한 배터리는 점화 시스템에 충분한 전력을 공급하지 않을 수 있습니다.
* 발전기 : 교류 발전기가 고장 나면 배터리를 충전 할 수 없어 엔진이 정지됩니다.
* 배선 문제 : 느슨하거나 부식 된 배선은 간헐적 인 전기 문제를 일으킬 수 있습니다.
문제 해결 :
1. 엔진 조명 점검 : 체크 엔진 표시등이 켜져 있습니까? 이것은 종종 차량의 컴퓨터에 저장된 결함 코드를 나타냅니다. OBD-II 스캐너를 사용하여 코드를 읽을 수있어 진단을위한 좋은 출발점을 제공 할 수 있습니다.
2. 기본 점검 : 연료 수준을 확인하고, 공기 필터가 깨끗한 지 확인하고, 점화 플러그에 마모 또는 손상을 검사하고, 눈에 보이는 진공 누출이 있는지 확인하십시오.
3. 전문적인 도움을 고려하십시오 : 이러한 점검을 수행하는 것이 편하지 않거나 문제가 지속되면 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다. 특수 도구 및 진단 장비를 사용하여 실속 문제의 근본 원인을 식별 할 수 있습니다.
이것은 철저한 목록이 아니며, Sunfire의 마구간의 특정 원인은 전적으로 다른 것이 될 수 있습니다. 문제 (발생시기, 존재하는 조건 등)에 대해 가능한 많은 정보를 수집하는 것이 중요합니다.
