1. 풍부한 연료 공기 혼합물 :
* 과잉 연료 : 디젤 엔진은 연료를 실린더에 직접 주입합니다. 연료 분사 시스템이 오작동하는 경우 사용 가능한 공기에 비해 너무 많은 연료 ( "풍부한"혼합물)를 전달할 수 있습니다.
* 공기 섭취 불량 : 막힌 에어 필터, 결함이있는 터보 차저 또는 제한된 흡입 매니 폴드는 실린더로 유입되는 공기의 양을 줄여 풍부한 연료 공기 혼합물을 초래할 수 있습니다.
2. 불완전한 연소 :
* 산소 불충분 : 풍부한 혼합물을 사용하면 모든 연료를 완전히 태울 수있는 산소가 충분하지 않습니다. 이로 인해 배기 가스로 배출되지 않은 연료 입자가 배출됩니다.
* 저 연소 온도 : 디젤 엔진은 높은 압축에 의존하여 연료를 발화시킵니다. 압축 비율이 낮 으면 (마모 또는 기타 문제로 인해) 연소 온도는 완전한 연소를 위해 충분히 뜨겁지 않을 수 있습니다.
3. 기타 요인 :
* 엔진 하중 : 무거운 하중은 엔진에 긴장을 풀고 연료 분사가 증가하여 검은 연기를 일으킬 가능성이 높아집니다.
* 엔진 연령 : 연료 인젝터, 터보 차저 및 기타 구성 요소의 마모는 시간이 지남에 따라 검은 연기를 증가시킬 수 있습니다.
검은 연기 :문제의 징후
검은 연기는 디젤 엔진이 비효율적이고 잠재적으로 손상을 일으키고 있다는 신호입니다.
* 연료 효율 감소 : 번지지 않은 연료가 낭비되어 연비가 감소합니다.
* 엔진 손상 : 불완전한 연소는 피스톤, 밸브 및 터보 차저와 같은 부품에 해소되는 엔진의 탄소 축적으로 이어질 수 있습니다.
* 배출 증가 : 검은 연기에는 미립자 물질이 포함되어 있으며 인간 건강과 환경에 유해합니다.
검은 연기 해결
* 정기 유지 보수 : 공기 필터 변경, 연료 인젝터 점검 및 터보 차저 검사를 포함하여 디젤 엔진을 정기적으로 유지하십시오.
* 전문 진단 : 검은 연기가 발생하면 자격을 갖춘 기계공이 엔진을 진단하십시오.
* 적절한 튜닝 : 최적의 연료 공기 혼합물을 유지하기 위해 엔진이 올바르게 조정되었는지 확인하십시오.
검은 연기의 근본 원인을 해결함으로써 디젤 엔진의 성능, 효율성 및 수명을 향상시킬 수 있습니다.
