* 플렉스 연료 차량 : 이 차량은 일반적으로 최대 85% 에탄올 (E85)까지 가솔린과 에탄올의 혼합으로 작동하도록 설계되었습니다. 그들은 더 높은 에탄올 함량을 수용 할 수있는 특수 연료 시스템과 센서를 가지고 있습니다.
* 표준 가솔린 엔진 : 오늘날 대부분의 자동차는 소량의 에탄올이 첨가 된 휘발유에서 일반적으로 10% (E10)를 첨가하도록 설계되었습니다. 이 블렌드는 종종 환경상의 이유로 정부에 의해 의무화됩니다.
* 디젤 엔진 : 디젤 엔진은 에탄올을 연료로 사용하지 않습니다. 그들은 완전히 다른 유형의 연료 인 디젤 연료로 작동하도록 설계되었습니다.
* 다른 연료 : 오래된 차량의 엔진과 같은 일부 엔진은 에탄올 블렌드에서 전혀 작동하도록 설계되지 않을 수 있습니다.
일부 엔진이 에탄올을 사용하는 이유 :
* 재생 가능한 자원 : 에탄올은 옥수수 및 기타 식물 재료에서 생산되므로 재생 가능한 연료 공급원이됩니다.
* 배출 감소 : 에탄올은 휘발유보다 깨끗하게 화상을 입어 온실 가스 배출량이 낮아집니다.
* 증가 된 옥탄 : 에탄올 블렌드는 휘발유의 옥탄 등급을 증가시켜 엔진 성능을 향상시킬 수 있습니다.
일부 엔진이 에탄올을 사용하지 않는 이유 :
* 호환성 문제 : 에탄올은 특정 엔진 구성 요소, 특히 에탄올 블렌드 용으로 설계되지 않은 오래된 차량을 손상시킬 수 있습니다.
* 연료 효율 : 에탄올은 휘발유보다 에너지 밀도가 낮으므로 갤런 당 마일이 적습니다.
* 가용성 : 모든 지역에서는 E85를 사용할 수 없습니다.
요약 :
에탄올은 일반적인 연료 첨가제이며 일부 엔진에서 사용되지만 보편적 인 연료는 아닙니다. 사용은 엔진 설계, 정부 규정 및 연료 가용성에 따라 다릅니다.
