1. 단락 :
* 원인 : 가장 일반적인 이유는 퓨즈에 연결된 배선의 단락입니다. 이것은 다음과 같습니다.
* chafed 와이어 : 날카로운 모서리 나 금속에 문지르는 와이어는 단열재가 전선을 착용하고 노출시켜 짧게 이어질 수 있습니다.
* 부식 : 배선 연결의 부식은 높은 저항 경로를 생성하여 과도한 전류를 유발하고 퓨즈를 불어 넣을 수 있습니다.
* 손상된 구성 요소 : 스타터 모터, 발전기 또는 결함이있는 센서와 같은 결함이있는 전기 부품은 너무 많은 전류를 끌어 내고 짧을 수 있습니다.
* 문제 해결 :
* 육안 검사 : 엔진 퓨즈에 연결된 모든 와이어를 조심스럽게 검사하여 샤프, 손상 또는 부식의 징후를 찾고 있습니다. 전선이 뜨거운 구성 요소 또는 날카로운 모서리 근처에서 전선이 통과하는 지역에주의를 기울이십시오.
* 구성 요소 테스트 : 적절한 작동을 위해 퓨즈 (스타터, 발전기 등)에 연결된 테스트 구성 요소.
* 연속성 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 퓨즈에 연결된 와이어의 연속성을 확인하십시오. 단락은 저항 판독 값이 낮습니다.
2. 과부하 회로 :
* 원인 : 여러 전기 부품이 동일한 퓨즈에서 너무 많은 전류를 그려 놓으면 회로에 과부하가 걸리고 퓨즈를 날릴 수 있습니다.
* 문제 해결 :
* 구성 요소 식별 : 엔진 퓨즈에 연결된 구성 요소를 결정하려면 Mazda 626의 퓨즈 다이어그램을 참조하십시오.
* 하중 점검 : 구성 요소가 올바르게 작동하고 과도한 전류를 그리지 않도록하십시오. 예를 들어, 결함이있는 교류 발전기는 정상보다 더 전류를 그릴 수 있습니다.
3. 결함이있는 퓨즈 :
* 원인 : 덜 일반적이지만 결함이있는 퓨즈는 단락 없이도 날 수 있습니다.
* 문제 해결 :
* 퓨즈를 교체하십시오 : 날아가는 퓨즈를 동일한 암페어 등급의 퓨즈로 교체하십시오. 새로운 퓨즈가 즉시 날아 가면 또 다른 문제 일 수 있습니다.
* 퓨즈 품질을 확인하십시오 : 평판이 좋은 제조업체의 퓨즈를 사용하고 저렴한 노크 오프를 피하십시오.
추가 팁 :
* 퓨즈 테스터 사용 : 퓨즈 테스터는 퓨즈 상자에서 퓨즈를 제거하지 않고 퓨즈를 날려 버릴 지 확인하는 데 도움이됩니다.
* 배선 다이어그램 사용 : 배선 레이아웃을 이해하고 엔진 퓨즈에 연결된 구성 요소를 식별하려면 Mazda 626의 배선 다이어그램을 참조하십시오.
* 정비사를 참조하십시오 : 문제를 직접 진단 할 수없는 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하십시오.
전기 문제는 위험 할 수 있습니다. 전기 부품 작업에 대해 확신이 없다면 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
