i. 기본 및 예산 친화적 인 업그레이드 :
그들은 종종 당신의 벅에 가장 많은 것을 제공하기 때문에 시작하기에 가장 좋은 곳입니다.
* 냉기 섭취 (CAI) :
* 작동 방식 : 제한적인 Factory Airbox를 더 크고 자유로운 흐르는 필터 및 흡기 튜브로 대체합니다. 더 밀도가 높고 산소를 함유하는 차가운 공기를 끌어내어 더 나은 연소를 이끌어냅니다.
* 혜택 : 스로틀 응답 및 작은 마력 게인 (5-10 HP)의 눈에 띄는 개선. 비교적 저렴하고 설치가 쉽습니다.
* 고 유량 배기 시스템 :
* 작동 방식 : 제한 재고 배기를 더 큰 직경 파이프, 더 높은 흐르는 머플러 및 때로는 헤더로 대체합니다 (나중에 더 자세히 설명). 배기 가스가보다 자유롭게 빠져 나와 배압을 줄이고 엔진 효율을 향상시킬 수 있습니다.
* 혜택 : 스로틀 응답 개선,보다 공격적인 사운드 및 중간 정도의 마력 게인 (5-15 HP).
* 고려 사항 : Cat-Back 시스템은 헤더가있는 전체 시스템보다 설치하기가 더 쉽습니다. 소음 및 배출에 관한 현지 법률을 확인하십시오.
* 성능 곡/칩 :
* 작동 방식 : 더 나은 성능을 위해 연료 전달, 스파크 타이밍 및 기타 매개 변수를 최적화하기 위해 엔진 컴퓨터 (ECM)를 다시 보정하십시오. 전문가의 핸드 헬드 튜너 또는 사용자 정의 튜닝으로 수행 할 수 있습니다.
* 혜택 : 숨겨진 마력 (10-20 HP)을 잠금 해제하고 스로틀 응답을 개선하며 자동 변속기의 시프트 포인트를 조정할 수 있습니다.
* 고려 사항 : 커스텀 곡은 일반 곡보다 효과적입니다. 튜너가 평판이 좋고 3.8L 엔진을 알고 있는지 확인하십시오.
* 경량 구성 요소 :
* 작동 방식 : 무게를 줄이면 전력 대량 비율이 향상되어 자동차가 더 빠르게 느껴집니다. 예를 들어 경량 휠, 불필요한 구성 요소 제거 등이 있습니다.
* 혜택 : 더 빠른 가속도, 개선 된 취급 및 더 나은 연비.
* 고려 사항 : 직접 HP가 증가하지는 않지만 자동차를 더욱 강력하게 느끼게합니다.
II. 중간 업그레이드 :
더 많은 투자와 기계식 노하우가 필요합니다.
* 더 큰 스로틀 바디 :
* 작동 방식 : 더 많은 공기가 엔진으로 들어갈 수 있도록합니다. 특히 다른 모드와 함께 크게 개선 될 수 있습니다.
* 혜택 : 더 나은 공기 흐름과 HP 증가.
* 고려 사항 : 증가 된 공기 흐름을 활용하려면 적절한 튜닝이 필요합니다.
* 성능 캠 샤프트 :
* 작동 방식 : 보다 공격적인 프로파일이있는 캠 샤프트는 밸브 타이밍을 변경하여 실린더에 더 많은 공기와 연료를 제공합니다.
* 혜택 : 특히 중반에서 업퍼 RPM 범위에서 상당한 마력을 얻습니다.
* 고려 사항 : 보다 광범위한 엔진 작업이 설치되어야하며, 강력한 밸브 스프링 및 곡과 같은 다른 지원 모드가 필요할 수 있습니다. 저가형 토크에 영향을 줄 수 있습니다.
* 헤더 :
* 작동 방식 : 스톡 배기 매니 폴드를 각 배기 포트마다 개별 조정 파이프로 교체합니다. 훨씬 더 효율적인 배기 가스 청소를 허용합니다.
* 혜택 : 마력과 토크의 상당한 이익, 종종 중간에서 rpm 범위에서 상당한 이익을 얻습니다.
* 고려 사항 : 고양이 백 배기보다 더 비싸고 설치하기가 어렵습니다. 배기 시스템 수정이 필요할 수 있습니다.
* 포팅 된 실린더 헤드 :
* 작동 방식 : 주조 결함을 제거하고 실린더 헤드의 흡기 및 배기 포트를 부드럽게하여 공기 흐름이 증가합니다.
* 혜택 : 마력, 특히 상위 RPM 범위에서 상당한 이익.
* 고려 사항 : 특수 도구와 지식이 필요합니다. 일반적으로 기계 공장에서 수행합니다.
iii. 고급 및 비싼 업그레이드 :
이들은 상당한 투자와 전문 지식이 필요합니다.
* 강제 유도 (과급기 또는 터보 차저) :
* 작동 방식 : 엔진으로 들어가기 전에 공기를 압축하여 실린더에 더 많은 산소를 강요합니다. 이로 인해 전력이 크게 증가합니다.
* 혜택 : 실질적인 마력과 토크 이득.
* 고려 사항 : 매우 비싸고 설치하기가 복잡하며 광범위한 튜닝이 필요하며 증가 된 전력을 처리하기 위해 다른 엔진 구성 요소를 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
* 엔진 내부 업그레이드 :
* 작동 방식 : 피스톤, 커넥팅로드 및 크랭크 샤프트를 강력하고 가벼운 구성 요소로 교체합니다.
* 혜택 : 더 높은 수준의 전력 및 RPM을 처리하여 엔진 신뢰성 및 성능을 향상시킬 수 있습니다.
* 고려 사항 : 매우 비싸고 완전한 엔진 재건이 필요합니다.
* 아산화 질소 주사 :
* 작동 방식 : 아산화 질소와 연료의 혼합물을 흡기 매니 폴드에 주입하여 중요한 전력의 짧은 파열을 제공합니다.
* 혜택 : 짧은 기간 동안 상당한 마력 이득.
* 고려 사항 : 설치하지 않고 제대로 사용하지 않으면 위험 할 수 있습니다. 아질병을 채우는 데 비용이 많이들 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 엔진 조건 : 성능 수정을 추가하기 전에 엔진이 양호한 상태인지 확인하십시오. 먼저 유지 보수 문제를 해결합니다.
* 예산 : 귀하의 예산을 결정하고 귀하의 요구와 목표에 따라 업그레이드를 우선시하십시오.
* 호환성 : 선택한 모든 부품이 함께 작동하고 특정 3.8L 엔진과 호환되도록하십시오.
* 튜닝 : 대부분의 수정 후, 성능을 극대화하고 엔진 손상을 피하기 위해 적절한 튜닝이 중요합니다.
* 신뢰성 : 엔진을 너무 세게 밀면 신뢰성과 수명이 줄어들 수 있습니다.
* 현지 법률 : 배출 및 수정에 관한 지역 규정을 알고 있어야합니다.
* 전문적인 도움 : 이러한 수정을 수행하는 데 익숙하지 않다면 자격을 갖춘 정비공의 도움을 구하십시오.
시작 장소 :
은행을 깨지 않고 눈에 띄는 개선을 찾고 있다면 CAI, 배기 및 조정으로 시작하십시오. 이들은 설치가 비교적 쉽고 투자 수익을 잘 제공합니다.
요약 :
폰티악 3.8L V6의 마력 증가는 올바른 업그레이드로 달성 할 수 있습니다. 기본부터 시작하여보다 복잡한 수정까지 작업하십시오. 신뢰성을 보장하기 위해 적절한 튜닝 및 엔진 유지 관리 우선 순위를 정하는 것을 잊지 마십시오. 행운과 행복한 모딩!
