1. 연료 압력이 낮습니다. 연료 압력이 너무 낮으면 연료 분사기가 엔진에 충분한 연료를 공급할 수 없습니다. 이로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 엔진이 손상될 수 있습니다.
2. 연료 분사 장치에 결함이 있습니다. 결함이 있는 연료 분사 장치로 인해 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동할 수 있으며, 이로 인해 엔진이 손상될 수도 있습니다.
3. 연료 펌프에 결함이 있습니다. 연료 펌프에 결함이 있으면 연료 압력이 너무 낮아질 수 있습니다.
4. 산소 센서에 결함이 있습니다. 산소 센서는 배기가스에 포함된 산소의 양을 측정합니다. 이 정보는 연료 분사 시스템에서 연료 혼합을 조정하는 데 사용됩니다. 산소 센서에 결함이 있는 경우 연료 분사 시스템이 연료 혼합을 적절하게 조정할 수 없어 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동할 수 있습니다.
5. 연료 필터가 막혔습니다. 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한할 수 있습니다. 이로 인해 연료 압력이 너무 낮아져 엔진이 희박하게 작동할 수 있습니다.
6. 스로틀 위치 센서에 결함이 있습니다. 스로틀 위치 센서는 스로틀이 얼마나 열려 있는지 연료 분사 시스템에 알려줍니다. 이 정보는 연료 분사 시스템에서 엔진에 분사되는 연료의 양을 조정하는 데 사용됩니다. 스로틀 위치 센서에 결함이 있는 경우 연료 분사 시스템이 연료 혼합을 적절하게 조정할 수 없어 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동할 수 있습니다.
FI 표시등의 원인을 진단하려면 몇 가지 문제 해결을 수행해야 합니다. 여기에는 연료 압력 점검, 연료 분사기 점검, 산소 센서 점검이 포함될 수 있습니다. 연료 펌프와 스로틀 위치 센서를 테스트해야 할 수도 있습니다.
연료 분사 시스템 문제를 해결하는 데 어려움이 있는 경우 Suzuki 700 King Quad를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가야 합니다.
