1. 기화기 오작동:기화기는 연소를 위해 연료와 공기를 올바른 비율로 혼합하는 역할을 합니다. 기화기 제트 또는 통로가 막히거나 마모되거나 손상되면 엔진에 연료가 너무 많이 공급되어 침수될 수 있습니다.
2. 초크 문제:초크는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 냉간 시동 중에 더 풍부한 연료 혼합물을 생성합니다. 엔진이 이미 따뜻할 때 초크를 작동시킨 상태로 놔두거나 초크 메커니즘에 결함이 있는 경우 엔진에 너무 많은 연료가 계속 공급되어 범람이 발생할 수 있습니다.
3. 연료 라인 또는 탱크 통풍구 결함:연료 라인이 손상되거나 연료 탱크 통풍구가 막히면 연료 흐름 문제가 발생할 수 있습니다. 연료 라인이 찢어지거나 구멍이 나면 너무 많은 연료가 기화기로 유입될 수 있으며, 통풍구가 막히면 탱크에 압력이 발생하여 과도한 연료가 기화기로 밀려날 수 있습니다.
4. 높은 플로트 레벨:기화기 내부의 플로트는 플로트 챔버의 연료 레벨을 제어합니다. 플로트 레벨을 너무 높게 설정하면 연료통이 넘쳐 범람이 발생할 수 있습니다.
5. 불량 연료 펌프:스노우블로어에 연료 펌프가 있는 경우, 오작동하는 펌프로 인해 연료 라인에 과도한 압력이 발생하여 범람이 발생할 수 있습니다.
6. 잘못된 연료:사용 설명서에 명시된 것보다 에탄올 함량이 높은 휘발유와 같은 잘못된 연료 유형을 사용하면 연료 혼합이 중단되어 범람이 발생할 수 있습니다.
7. 플로트 니들 밸브:플로트 니들 밸브는 기화기로 들어가는 연료 흐름을 조절하는 역할을 합니다. 마모, 손상 또는 먼지는 밸브의 적절한 닫힘 기능에 영향을 미쳐 연료가 넘쳐 엔진에 넘칠 수 있습니다.
8. 진공 문제:제설기는 진공을 사용하여 연료 탱크에서 기화기로 연료를 끌어옵니다. 갈라지거나 끊어진 진공 라인이나 마모된 진공 펌프 등 진공 문제는 연료 흐름에 영향을 미치고 범람을 일으킬 수 있습니다.
스노우블로어 엔진에 가스가 넘친 것으로 의심되는 경우 다음 단계를 수행하십시오.
1. 연료 공급을 차단합니다. 연료 밸브(모델에 있는 경우)를 끄거나 연료 라인을 분리하여 기화기로의 가스 흐름을 차단합니다.
2. 점화 플러그 제거:점화 플러그를 꺼내서 젖어 있거나 연료로 덮여 있는지 확인하십시오. 젖은 점화 플러그는 실린더에 연료가 과잉임을 나타냅니다.
3. 초크를 엽니다. 초크가 걸린 경우 공기 흐름을 늘리고 연료 흐름을 줄이기 위해 초크를 엽니다.
4. 스타터 로프를 당깁니다. 스파크 플러그를 제거한 상태에서 스타터 로프를 여러 번 당겨 실린더에서 과도한 연료를 제거합니다.
5. 기화기 검사:기화기에 눈에 띄는 손상, 먼지 또는 막힌 부분이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 제트와 통로를 청소하십시오.
6. 연료 라인 및 통풍구 점검:연료 라인에 균열이나 누출이 있는지 검사하고 연료 탱크 통풍구가 깨끗한지 확인하십시오.
7. 연료 레벨 재설정:플로트 레벨을 조절할 수 있는 경우 스노우블로어 설명서에 지정된 대로 적절한 높이로 설정되어 있는지 확인하십시오.
기화기 문제 해결 또는 정비에 대해 확신이 없는 경우 사용 설명서에서 특정 지침을 참조하거나 자격을 갖춘 기술자의 도움을 구하는 것이 좋습니다.
