- 일자 드라이버
- 5mm 육각렌치
- 펜치
- 멀티미터
- 10mm 소켓
- 13mm 소켓
- 차단기 바
- 2 - 잭 스탠드
- 2 - 휠 초크
- 기름 드립팬
지침:
1단계:차량 들어올리기 및 고정
- 주차 브레이크를 걸으십시오.
-지면에 남아 있는 바퀴에 쐐기를 박으세요.
- 차량 밑에서 안전하게 작업할 수 있는 공간이 충분할 때까지 차량 앞쪽을 잭으로 들어올립니다.
- 잭 스탠드를 차량의 핀치 용접 아래에 놓습니다.
- 차량을 잭 스탠드 위로 내립니다.
참고 :잭과 잭 스탠드를 이용할 수 없는 경우 차량을 운전해 경사로 위로 올라갈 수도 있습니다.
2단계:유휴 공기 조절 밸브(IACV) 찾기
- 후드를 열어보세요. IACV는 스로틀 바디에 있습니다.
- 2핀 커넥터가 있는 검정색 원통형 밸브입니다.
3단계:IACV 커넥터를 분리합니다.
- 일자 드라이버를 사용하여 IACV 커넥터의 잠금 탭을 조심스럽게 들어 올립니다.
- 그런 다음 커넥터를 똑바로 위로 당겨 밸브에서 분리하십시오.
4단계:스로틀 바디에서 IACV를 제거합니다.
- 5mm 육각 렌치를 사용하여 IACV를 스로틀 본체에 고정하는 두 개의 볼트를 풉니다.
- 볼트가 풀리면 플라이어를 사용하여 스로틀 바디에서 IACV를 조심스럽게 제거하십시오.
5단계:IACV를 청소합니다.
- IACV를 청소하려면 스로틀 바디 클리너와 천을 사용하십시오.
-핀틀 밸브와 스로틀 바디 보어를 반드시 청소하십시오.
- IACV의 O-링을 검사합니다. 손상된 경우 교체하십시오.
6단계:IACV를 다시 설치합니다.
- IACV를 스로틀 바디 보어에 삽입하고 볼트를 손으로 조입니다.
- 5mm 육각 렌치를 사용하여 볼트를 8Nm으로 조입니다.
7단계:IACV 커넥터를 다시 연결합니다.
- 잠금 탭이 딸깍 소리를 내며 제자리에 고정될 때까지 IACV 커넥터를 밸브 쪽으로 밀어 넣습니다.
8단계:차량에 시동을 걸고 작동 온도까지 예열합니다.
- 엔진이 따뜻해지면 멀티미터를 IACV 단자에 연결하십시오.
- 전압 판독값은 0.5~1.0V 사이여야 합니다.
그렇지 않은 경우 전압이 올바른 범위 내에 있을 때까지 유휴 속도 나사를 조정하십시오.
9단계:유휴 속도를 테스트합니다.
- 변속기를 구동으로 전환합니다.
-이제 공회전이 엔진에 맞는 RPM으로 설정되어야 합니다.
