1. 필요한 도구와 자료를 모으십시오.
• 필러 게이지
• 일자 드라이버
• 12mm 렌치
• 래칫
• 점화 플러그 렌치
2. 오토바이를 준비하세요.
• 엔진을 끄고 완전히 식히십시오.
• 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.
• 시트를 제거하십시오.
에이. 시트를 프레임에 고정하는 십자 머리 나사 2개를 분리하세요.
비. 시트 뒤쪽을 들어 올려 모터사이클에서 분리합니다.
3. 밸브 커버를 제거하세요.
• 12mm 렌치를 사용하여 밸브 커버를 실린더 헤드에 고정하는 볼트 4개를 풉니다.
• 밸브 커버를 제거하십시오.
4. 밸브를 검사하십시오.
• 밸브와 밸브 시트의 상태를 점검하십시오. 마모, 손상 또는 탄소 축적의 흔적을 찾으십시오.
• 탄소가 쌓인 경우 일자 드라이버로 조심스럽게 닦아내십시오.
5. 밸브를 조정하세요.
• 밸브 스템과 캠샤프트 사이의 간격을 확인하려면 필러 게이지를 사용하십시오. 간격은 흡기 밸브의 경우 0.004~0.006인치(0.10~0.15mm), 배기 밸브의 경우 0.006~0.008인치(0.15~0.20mm)여야 합니다.
• 간격이 올바르지 않으면 일자 드라이버를 사용하여 밸브 스템의 조정 나사를 돌립니다. 나사를 시계 방향으로 돌리면 간격이 줄어들고, 시계 반대 방향으로 돌리면 간격이 늘어납니다.
• 모든 밸브에 대해 이 과정을 반복합니다.
6. 밸브 커버를 다시 설치하세요.
• 밸브 커버를 실린더 헤드 위에 놓습니다.
• 밸브 커버를 실린더 헤드에 고정하는 볼트 4개를 교체합니다.
• 볼트를 십자형으로 조이십시오.
7. 배터리의 음극 단자를 다시 연결하세요.
8. 좌석을 교체하세요.
에이. 오토바이에 좌석을 놓습니다.
비. 시트를 프레임에 고정하는 십자 머리 나사 2개를 다시 끼웁니다.
9. 오토바이를 테스트해 보세요.
• 모터사이클에 시동을 걸고 몇 분간 작동되도록 놔두십시오.
• 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
• 이상한 소음이 들리면 모터사이클을 멈추고 원인을 조사하십시오.
