1. 연료 혼합물: 연료 혼합물이 너무 풍부하면 엔진이 더 뜨거워지고 연소되지 않은 연료가 더 많이 생성되어 배기관에서 불꽃이 나올 수 있습니다. 연료 혼합물을 확인하려면 점화 플러그 판독기를 사용하여 플러그가 검은색인지 그을음인지 확인할 수 있습니다. 그렇다면 혼합물이 너무 풍부한 것입니다. 기화기의 공기/연료 혼합 나사를 돌려 연료 혼합을 조절할 수 있습니다.
2. 스파크 타이밍: 스파크 타이밍이 너무 지연되면 배기 밸브가 열리기 전에 연료가 완전히 연소될 시간이 충분하지 않아 배기관에서 불꽃이 나올 수도 있습니다. 스파크 타이밍을 확인하려면 타이밍 조명을 사용하여 스파크 플러그가 언제 점화되는지 확인할 수 있습니다. 스파크는 피스톤이 실린더 상단에 도달하기 직전에 발생해야 합니다. 분배기나 캠축을 돌려 스파크 타이밍을 조정할 수 있습니다.
3. 배기 시스템: 배기 시스템이 제한되거나 막히면 엔진이 더 뜨거워지고 연소되지 않은 연료가 더 많이 생성되어 배기관에서 불꽃이 나올 수 있습니다. 배기 시스템을 확인하려면 머플러를 제거하고 내부를 살펴보세요. 탄소 축적이나 기타 잔해물이 많이 있는 경우 청소하거나 교체해야 할 수 있습니다.
4. 기타 문제: 연료 혼합, 스파크 타이밍 및 배기 시스템이 모두 제대로 작동하는 경우 화염을 일으키는 또 다른 문제가 있을 수 있습니다. 연료 분사 장치, 점화 플러그 및 오작동할 수 있는 기타 구성 요소를 점검하십시오.
문제를 스스로 해결할 수 없는 경우 모터사이클을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오.
