- 소켓 세트(10mm, 13mm, 17mm, 19mm 깊이 소켓 포함)
- 육각 키 세트
- 일자 드라이버
- 연장 렌치
지침
오일 필터 커버를 제거합니다. 오일 필터 바로 아래에 있는 자동차 바닥에서 접근할 수 있습니다. 이렇게 하려면 17mm 소켓을 볼트에 놓고 느슨해지기 시작할 때까지 천천히 돌리십시오. 필요한 경우 연장 렌치를 사용하십시오.
상부 캠샤프트 커버를 제거합니다. 작은 육각 키를 사용하십시오(3mm가 적당함). 실린더 헤드 양쪽에 3개씩 총 6개의 볼트가 있으며 조심스럽게 들어올려 분리합니다. 따로 보관하십시오.
일자 드라이버를 사용하여 실린더 헤드 상단에 있는 3개의 커버를 제거합니다. 그들은 차를 세우고 내립니다. 그러면 흡기 매니폴드가 노출됩니다.
흡기 매니폴드에 연결된 모든 진공 라인을 분리합니다. 이러한 진공 호스는 일반적으로 검은색이며 일반적으로 흰색 표시가 있습니다. 호스가 쉽게 빠지지 않으면 납작머리 펜치를 사용하면 도움이 됩니다. 호스를 모두 분리한 후 10mm 렌치와 13mm 렌치를 사용하여 흡기 매니폴드를 제거합니다.
다음으로 배기 매니폴드를 제거합니다. 먼저 19mm 소켓을 사용하여 배기 매니폴드 상단에서 실린더 헤드까지 3개의 큰 볼트를 제거합니다. 13mm 렌치를 사용하여 헤더 뒤(너트 2개)와 배기 매니폴드 측면(너트 1개)에 있는 배기 파이프용 너트를 제거합니다. 손이 닿기 어려울 수 있으므로 보유하고 있는 렌치에 따라 다양한 각도나 확장을 시도해보세요. 마지막으로 17mm 렌치와 확장 장치를 사용하여 배기 파이프를 배기 매니폴드에 고정하는 볼트를 제거합니다. 배기 매니폴드를 조심스럽게 제거합니다. 배기 매니폴드와 실린더 헤드 사이의 개스킷에 주의하십시오. 배기 매니폴드를 전선에 떨어뜨리지 않도록 특별히 주의하십시오.
이제 실린더 헤드가 보입니다. 그렇지 않으면 10mm 소켓을 사용하여 실린더 헤드 상단에서 밸브 커버를 제거하십시오. 17mm 렌치를 사용하여 스파크 플러그 와이어를 제거합니다. 19mm 소켓을 사용하여 실린더 헤드 볼트를 푸십시오. 총 10개가 있습니다. 각 볼트에 대해 이 작업을 약간 수행합니다. 이 작업을 수행하는 동안 약간의 힘을 가해야 할 가능성이 높습니다. 실린더 헤드를 풀 때 각 볼트에 대해 한 번에 조금씩 수행하는 것이 필수적입니다. 모든 볼트가 풀린 후 실린더 헤드를 조심스럽게 똑바로 들어 올려 빼냅니다(실린더 헤드 개스킷이 달라붙을 가능성이 높습니다). 실린더 헤드 개스킷 표면(실린더 헤드 및 블록)의 양쪽을 청소합니다. 블록에 새 개스킷을 놓습니다. 개스킷이 움직이지 않도록 주의하면서 실린더 헤드를 블록에 조심스럽게 설치하십시오. 모든 볼트를 손으로 조이고 19mm 렌치로 조입니다. 머리를 조이려면 다시 약간의 힘을 가해야 하므로 조심하세요. 제거했던 역순으로 모든 부품을 다시 설치합니다.
