* 열팽창. 차가 차가워지면 엔진의 금속 부분이 수축됩니다. 엔진이 예열되면 금속이 팽창하여 밸브가 밸브 시트에 닿을 수 있습니다.
* 유압이 낮습니다. 차가 차가우면 오일이 더 진해지고 쉽게 흐르지 않습니다. 이로 인해 밸브를 제자리에 유지하는 역할을 하는 유압 리프터가 제대로 작동하지 않게 되어 밸브 태핑이 발생할 수도 있습니다.
* 마모되거나 손상된 밸브 리프터. 밸브 리프터가 마모되거나 손상된 경우 밸브를 제자리에 제대로 유지하지 못할 수 있으며 이로 인해 밸브 태핑이 발생할 수도 있습니다.
밸브 태핑은 일반적으로 심각한 문제는 아니지만 성가실 수 있습니다. 밸브 탭핑이 걱정된다면 자동차를 정비소에 가져가 점검을 받을 수 있습니다.
