증류 :
1. 첫 번째 단계는 증류탑에서 연료유를 매우 높은 온도로 가열하는 것입니다. 증류탑에서는 끓는점을 기준으로 오일의 다양한 구성 요소를 분리합니다. 휘발유와 같은 가벼운 성분은 기화되어 기둥 상단으로 올라가고, 무거운 성분은 바닥에 남습니다.
수소처리 :
2. 기화된 휘발유는 수소처리를 거쳐 휘발유의 품질과 성능에 영향을 줄 수 있는 황, 질소 화합물 등의 불순물을 제거합니다. 이 공정에는 촉매가 있는 상태에서 휘발유를 수소와 반응시키는 과정이 포함됩니다.
촉매 개질 :
3. 옥탄가를 향상시키고 휘발유의 노킹 저항성을 높이기 위해 촉매 개질이라는 공정이 수행됩니다. 여기에는 고온 및 고압에서 일반적으로 백금이나 제올라이트가 포함된 촉매 위로 휘발유 증기를 통과시켜 휘발유의 품질을 향상시키기 위한 분자 변화를 일으키는 작업이 포함됩니다.
혼합 :
4. 개질된 휘발유는 원하는 사양과 성능 특성을 달성하기 위해 옥탄 부스터, 첨가제 및 특정 혼합 원료와 같은 다른 구성 요소와 추가로 혼합될 수 있습니다.
증류 :
5. 혼합 후 마지막 단계에서는 혼합 혼합물의 다양한 구성 요소를 분리하고 원하는 끓는점 범위 내에서 휘발유 부분을 수집하기 위해 다시 증류하는 작업이 포함됩니다.
정제 공정은 매우 정교하며, 관련된 정확한 단계와 기술은 연료유의 특정 특성과 원하는 최종 제품에 따라 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 또한 환경 규제 및 고려사항은 환경에 대한 영향을 최소화하기 위한 현대 정제 공정에서 중요한 역할을 합니다.
