1. 가솔린 엔진: 가솔린 엔진에서는 연료와 공기가 기화기나 연료 분사기에서 혼합됩니다. 기화기는 연소를 위해 공기와 연료를 정확한 비율로 혼합하는 장치입니다. 연료분사장치는 흡기 매니폴드에 미세한 연료 미스트를 분사하는 장치입니다.
2. 디젤 엔진: 디젤 엔진에서는 연소실에서 연료와 공기가 혼합됩니다. 연료는 고압으로 연소실에 직접 분사되어 원자화되어 공기와 혼합됩니다.
3. HCCI 엔진: HCCI 엔진(균질 충전 압축 점화)에서는 압축 전에 연료와 공기가 연소실 전체에 고르게 혼합됩니다. 그 결과 더 효율적으로 연소되고 배출량이 더 적은 희박 혼합물이 생성됩니다.
연료와 공기의 혼합 과정은 엔진의 효율적인 작동에 매우 중요합니다. 혼합물이 너무 풍부하면 엔진이 거칠게 작동하고 배기가스 배출이 많아집니다. 혼합물이 너무 희박하면 엔진이 뜨거워지고 비효율적으로 작동하게 됩니다.
