1. 막힌 연료 필터:
- 문제: 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한할 수 있습니다.
- 해결책: 권장 정비 일정(보통 20,000~40,000마일마다)에 따라 연료 필터를 교체하십시오.
2. 연료 펌프 결함:
- 문제: 결함이 있는 연료 펌프는 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못할 수 있습니다.
- 해결책: 키를 "ON" 위치로 돌릴 때 연료 펌프 프라이밍 소리를 들어보십시오. 윙윙거리는 소리가 들리지 않으면 연료 펌프를 교체해야 할 수도 있습니다.
3. 연료 라인 문제:
- 문제: 연료 라인이 꼬이거나 막혀 연료가 엔진에 도달하지 못할 수 있습니다.
- 해결책: 연료 라인에 장애물, 손상 또는 꼬임이 있는지 검사하십시오. 필요에 따라 교체하거나 수리하십시오.
4. 연료 압력 조절기 관련 문제:
- 문제: 연료 압력 조절기에 결함이 있으면 엔진으로의 연료 공급에 영향을 줄 수 있습니다.
- 해결책: 연료 압력 게이지를 사용하여 연료 압력을 테스트하십시오. 압력이 너무 낮거나 너무 높으면 연료 압력 조절기를 교체해야 할 수도 있습니다.
5. 막힌 연료 분사 장치:
- 문제: 막힌 연료 분사 장치는 연료가 엔진 실린더에 적절하게 전달되는 것을 방해할 수 있습니다.
- 해결책: 연료 분사기 세척제 첨가제를 사용하거나 전문적으로 분사기를 청소하도록 하십시오.
6. 결함이 있는 크랭크축 위치 센서:
- 문제: 결함이 있는 크랭크축 위치 센서는 연료 분사를 제어하는 엔진의 기능을 방해할 수 있습니다.
- 해결책: 진단 도구를 사용하여 센서를 진단하고 필요한 경우 교체하십시오.
위의 구성품을 점검한 후 엔진에 연료가 들어가지 않는 것을 확인한 경우, 전문 정비사와 상담하거나 평판이 좋은 곳의 추가 지원을 받는 것이 좋습니다.
