엔진에 P0300 코드가 있고 시동되지 않는 경우 확인할 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다.
점화 플러그 :점화 플러그는 실린더 내 공기/연료 혼합물을 점화시키는 역할을 합니다. 점화 플러그가 마모되거나 손상되면 엔진에 불이 붙을 수 있습니다.
전선 :점화 플러그 와이어는 점화 코일에서 점화 플러그로 전류를 전달합니다. 전선이 손상되거나 부식되면 엔진에 불이 붙을 수 있습니다.
점화 코일 :점화코일은 스파크 플러그에 전류를 공급합니다. 점화코일에 결함이 있으면 엔진에 불이 붙을 수 있습니다.
연료 분사기 :연료 분사 장치는 연료를 실린더에 분사합니다. 연료 분사 장치가 막히거나 손상되면 엔진에 불이 붙을 수 있습니다.
이러한 항목을 모두 점검했는데도 여전히 엔진이 시동되지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 견인하여 추가 진단을 받아야 합니다.
다음은 P0300 코드 문제 해결을 위한 몇 가지 추가 팁입니다.
* 엔진이 거칠게 작동하지만 시동이 걸리지 않는 경우 "림프 모드"에서 엔진을 시동해 보십시오. 이렇게 하려면 시동 키를 "ON" 위치로 돌리되 엔진을 시동하지는 마십시오. "엔진 점검" 표시등이 켜질 때까지 기다린 다음 키를 "START" 위치로 돌립니다. 엔진은 "림프 모드"에서 시동 및 작동해야 하며, 이를 통해 차량을 안전한 위치로 운전할 수 있습니다.
* 엔진이 전혀 시동되지 않으면 스파크 플러그 와이어 중 하나를 제거하고 스파크 플러그 근처에 놓아 스파크를 확인해 볼 수 있습니다. 스파크가 발생하면 점화 시스템이 제대로 작동하는 것입니다.
* 연료 주입기 레일에 있는 슈레이더 밸브를 눌러 연료를 확인할 수도 있습니다. 연료가 분무되면 연료 시스템이 제대로 작동하는 것입니다.
문제를 스스로 진단할 수 없는 경우 추가 진단을 위해 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 견인해야 합니다.
