엔진 브리더의 작동 방식에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 압력 조절: 엔진 작동 중 연소 과정은 실린더 내부에 압력을 생성합니다. 이 압력 중 일부는 피스톤 링을 지나 누출되어 크랭크케이스로 들어가고, 크랭크케이스 압력을 생성합니다. 과도한 크랭크케이스 압력은 오일 누출을 유발하고, 엔진 성능을 방해하며, 심지어 구성품 손상으로 이어질 수도 있습니다.
2. 통풍구: 엔진 브리더는 가스가 크랭크케이스에서 빠져나가도록 제어되는 통풍구를 제공합니다. 일반적으로 밸브 커버나 엔진 블록 측면에 있습니다.
3. 체크 밸브: 대부분의 엔진 브리더에는 체크 밸브 또는 유사한 메커니즘이 통합되어 있습니다. 체크 밸브는 가스가 크랭크케이스에서 빠져나가는 것을 허용하지만 외부 공기가 유입되는 것을 방지합니다. 외부 공기가 크랭크케이스에 유입되면 오일이 오염되고 엔진 작동이 중단될 수 있으므로 이는 중요합니다.
4. 여과: 일부 엔진 브리더에는 빠져나가는 가스에서 기름 방울과 기타 오염 물질을 제거하기 위한 필터 또는 여과 시스템도 포함되어 있습니다. 이는 엔진룸을 깨끗하게 유지하고 오일 누출 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
5. 환경 규제: 현대 자동차에서 엔진 브리더는 환경 배출 규정을 준수하는 데 중요한 역할을 합니다. 크랭크케이스 가스의 방출을 제어함으로써 유해한 오염물질이 대기로 배출되는 것을 방지합니다.
정리하자면, 엔진 브리더는 크랭크케이스 내부의 적정 압력을 유지하여 외부 공기가 유입되는 것을 방지하고 유해가스를 배출시키는 핵심 부품입니다. 엔진 성능, 수명, 배기가스 규제 준수에 기여합니다.
