막힌 연료 필터: 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 연료가 튀거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
연료 분사 장치 결함: 연료 분사 장치에 결함이 있으면 실린더에 연료가 너무 많거나 너무 적게 공급되어 엔진이 건너 뛰거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
낮은 연료 압력: 연료 압력이 낮으면 실린더에 충분한 연료를 공급하지 못하여 엔진이 튀거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
2. 점화 시스템 문제
점화 플러그 결함: 점화 플러그에 결함이 있으면 실린더에서 연료를 점화할 만큼 강한 스파크를 제공하지 못하여 엔진이 튀거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
점화 플러그 와이어 결함: 결함이 있는 점화 플러그 와이어로 인해 점화 플러그에 불꽃이 전달되지 않아 엔진이 튀거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
불량 점화 코일: 점화 코일이 불량하면 점화 플러그에 충분한 전압을 공급하지 못하여 엔진이 튀거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
3. 진공 시스템 문제
진공 호스 누출: 진공 호스가 새면 계량되지 않은 공기가 엔진에 유입되어 엔진이 튀거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
진공 체크 밸브 결함: 진공 체크 밸브에 결함이 있으면 진공이 시스템 밖으로 누출되어 엔진이 삐걱거리고 거칠게 작동할 수 있습니다.
4. 엔진 기계적 문제
마모된 피스톤 링: 피스톤 링이 마모되면 연소실에 너무 많은 오일이 유입되어 엔진이 튀거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
밸브 결함: 밸브에 결함이 있으면 제대로 열리고 닫히지 않아 엔진이 삐걱거리고 거칠게 작동할 수 있습니다.
