- 냉각수 부족 :저장소의 냉각수 수위가 가득 차 있고 냉각수 혼합액이 물과 부동액의 50/50 혼합인지 확인하십시오.
- 냉각팬 문제 :냉각팬이 제대로 작동하는지 확인하세요. 엔진이 특정 온도에 도달하면 팬이 켜지고 식을 때까지 계속 작동해야 합니다.
- 온도 센서 결함 :결함이 있는 온도 센서가 엔진 컴퓨터에 잘못된 정보를 제공하여 엔진이 과열될 수 있습니다.
- 온도 조절 장치 오작동 :온도 조절 장치를 교체했더라도 여전히 결함이 있을 수 있어 다시 교체해야 할 가능성이 있습니다.
- 냉각 시스템 막힘 :냉각 시스템에 막힘이나 막힘이 있어 냉각수의 원활한 순환을 방해할 수 있습니다. 호스나 라디에이터에 꼬임이나 장애물이 있는지 확인하십시오.
- 깨졌거나 손상된 실린더 헤드 :두 번 모두 헤드 가스켓을 올바르게 장착한 경우 실린더 헤드에 균열이 발생하여 과열될 가능성이 있습니다.
- 헤드 볼트 또는 스터드 실패 :실린더 헤드를 엔진 블록에 고정하는 헤드 볼트나 스터드의 토크가 적절하지 않으면 과열될 수 있습니다.
- 엔진 센서 결함 :냉각수 온도 센서나 산소 센서에 결함이 있으면 잘못된 신호를 제공하여 엔진이 너무 희박하게 작동하고 과열될 수 있습니다.
과열 문제의 원인을 정확하게 파악하고 효과적으로 해결하려면 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받거나 평판이 좋은 자동차 수리점에 가져가 적절한 검사, 테스트 및 필요한 수리를 받는 것이 좋습니다.
