1. 베이퍼 락: 이는 과도한 열로 인해 기화기의 연료가 증기로 변할 때 발생합니다. 엔진이 꺼지면 연료 펌프가 연료 공급을 중단하고 기화기의 잔여 연료가 기화되기 시작합니다. 증기압이 증가하면 기화기에서 연료 손실이 발생할 수 있습니다. 증기 폐색을 완화하려면 연료 라인 배치가 적절하고 기화기 주위에 적절한 환기가 이루어지도록 하며 내열성 연료 라인 스페이서 또는 절연체를 사용하십시오.
2. 연료 시스템 누출: 연료 라인, 기화기 개스킷 및 연료 펌프에 누출이 있는지 검사하십시오. 부품이 느슨하거나 손상되면 공기가 연료 시스템으로 들어가거나 연료가 빠져나갈 수 있습니다. 누출 징후가 있는지 확인하고 필요에 따라 결함이 있는 부품을 교체하거나 조이십시오.
3. 고착된 플로트 또는 플로트 밸브: 플로트 및 플로트 밸브는 기화기 용기로의 연료 흐름을 조절합니다. 플로트가 고착되거나 플로트 밸브가 제대로 닫히지 않으면 침수 및 결과적으로 연료 손실이 발생할 수 있습니다. 플로트가 자유롭게 움직이고 플로트 밸브가 제대로 장착되어 작동하는지 확인하십시오.
4. 가속기 펌프 다이어프램: 가속 펌프는 스로틀이 갑자기 열릴 때 추가 연료를 공급하는 데 도움을 줍니다. 가속기 펌프 다이어프램이 찢어지거나 손상되면 연료가 연료통으로 다시 배출되어 연료 공급이 불량해질 수 있습니다. 가속기 펌프 다이어프램에 결함이 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. 잘못된 연료 압력: 기화기는 특정 연료 압력 범위 내에서 작동합니다. 연료 압력이 너무 높거나 낮으면 기화기의 올바른 작동을 방해할 수 있습니다. 연료 압력이 Chevy 350 기화기의 권장 사양 내에 있는지 확인하십시오.
6. 막힌 연료 필터: 막힌 연료 필터는 기화기로의 연료 흐름을 제한하여 연료 부족으로 이어질 수 있습니다. 연료 제한을 방지하기 위해 연료 필터를 정기적으로 검사하고 교체하십시오.
7. 체크 밸브: 일부 기화기에는 연료가 탱크로 다시 배출되는 것을 방지하는 체크 밸브가 있습니다. 체크 밸브에 결함이 있는 경우 엔진을 끈 후 기화기에서 연료가 누출될 수 있습니다. 체크 밸브가 작동하는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
