여러 종류의 오일을 혼합하는 것이 이상적이지 않은 이유는 다음과 같습니다. :
1. 호환성 문제: 일반 오일과 합성 오일은 화학 성분과 첨가제가 다릅니다. 이들을 혼합하면 오일의 특성이 변경되어 성능과 적절한 윤활 제공 능력에 영향을 미칠 수 있습니다.
2. 점도 차이 :합성유는 일반유에 비해 넓은 온도범위에서도 점도가 유지되도록 제조되었습니다. 두 가지를 혼합하면 오일의 전체 점도가 변경될 수 있으며, 이는 특히 극한의 온도에서 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
3. 추가 상호작용 :일반 오일과 합성 오일에는 특정 목적에 맞게 설계된 다양한 첨가제 패키지가 포함될 수 있습니다. 이를 혼합하면 첨가제 간의 의도하지 않은 화학 반응이나 상호 작용이 발생하여 잠재적으로 효과가 감소하거나 부작용이 발생할 수 있습니다.
4. 성능 저하 :다양한 유형의 오일을 혼합하면 최적의 윤활, 냉각 및 엔진 부품 보호 기능을 제공하는 오일의 능력이 손상될 수 있습니다. 이로 인해 마모가 증가하고 연료 효율성이 감소하며 장기적으로 엔진이 손상될 수 있습니다.
5. 보증 문제 :일부 차량 제조업체에서는 엔진에 특정 오일 유형을 권장하며, 다른 유형을 혼합하면 보증이 무효화될 수 있습니다. 특정 오일 권장 사항 및 요구 사항은 항상 차량 사용 설명서를 참조하는 것이 좋습니다.
일반 오일을 사용하는 엔진에 실수로 소량의 합성유를 첨가하더라도 즉각적인 문제가 발생하지 않을 수 있습니다. 그러나 일반적으로 이러한 관행을 지속적으로 피하는 것이 좋습니다. 일반유에서 합성유로 전환을 원할 경우, 기존 오일을 완전히 배출한 후 합성유를 추가하는 것이 좋습니다. 이를 통해 엔진의 오일 시스템에 권장 오일 유형이 채워지고 그 특성이 최적으로 유지됩니다.
