1. 휠 베어링: 마모되거나 손상된 휠 베어링은 타력 주행 시 가장 눈에 띄는 갈리는 소음이나 윙윙거리는 소음을 유발할 수 있습니다. 일반적으로 소음은 차량 속도가 증가함에 따라 강도도 증가합니다.
2. 브레이크 로터 또는 패드: 휘어진 브레이크 로터나 마모된 브레이크 패드로 인해 타력 주행 시 소음이 발생할 수도 있습니다. 이 소음은 일반적으로 삐걱거리거나 갈리는 소리이며, 고르지 않은 마모나 브레이크 부품의 손상으로 인해 발생할 수 있습니다.
3. 서스펜션 구성요소: 마모되거나 손상된 컨트롤 암 부싱, 볼 조인트 또는 타이 로드 엔드와 같은 서스펜션 구성 요소 문제로 인해 타력 주행 시 소음이 발생할 수도 있습니다. 이러한 소음은 달그락거리는 소리, 덜거덕거리는 소리 또는 삐걱거리는 소리일 수 있습니다.
4. CV 조인트(등속 조인트): 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 하는 CV 조인트가 마모되거나 손상된 경우에도 타력 주행 시 딸깍 소리나 펑하는 소리가 발생할 수 있습니다.
5. 드라이브라인 구성요소: 마모되거나 손상된 드라이브 샤프트 또는 U-조인트와 같은 드라이브라인 구성 요소 문제로 인해 타력 주행 시 소음이 발생할 수도 있습니다. 이러한 소음은 달그락거리는 소리, 갈리는 소리, 덜거덕거리는 소리일 수 있습니다.
6. 느슨하거나 손상된 본체 패널: 어떤 경우에는 차량의 운전석 앞쪽에서 소음이 발생할 수 있는데, 느슨한 펜더나 도어와 같은 차체 패널이 헐거워지거나 손상되었기 때문일 수 있습니다. 이러한 소음은 덜거덕거리거나 삐걱거리는 소리일 수 있습니다.
소음의 원인을 정확하게 파악하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 점검을 받는 것이 좋습니다. 문제를 진단하고 적절한 수리를 권장할 수 있습니다.
