- 낮은 오일 압력 :오일펌프가 제대로 작동하지 않으면 오일압력이 떨어져 엔진노킹이 발생할 수 있습니다.
- 마모되거나 손상된 엔진 베어링 :엔진베어링은 크랭크샤프트와 커넥팅로드를 지지하는 역할을 담당합니다. 마모되거나 손상되면 두드리는 소리가 날 수 있습니다.
- 느슨하거나 손상된 피스톤 스커트 :피스톤 스커트는 실린더 내에서 상하로 움직이는 피스톤의 부품입니다. 느슨하거나 손상되면 두드리는 소리가 날 수 있습니다.
- 탄소 축적 :피스톤, 밸브, 연소실에 카본이 쌓여 노크 소리가 날 수도 있습니다.
88 Cutlass Supreme에서 엔진 노킹이 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받아 원인을 파악하고 필요한 수리를 받는 것이 중요합니다.
