* 로드 노크: 피스톤 로드 베어링이 마모되거나 손상되었을 때 발생하는 큰 노크 소리입니다. 이는 일반적으로 오일 압력이 낮거나 윤활 부족으로 인해 발생합니다.
* 피스톤 슬랩: 피스톤이 실린더 내에서 위아래로 움직일 때 발생하는 더 조용한 노크 소리입니다. 이는 일반적으로 피스톤과 실린더 벽 사이의 과도한 간격으로 인해 발생합니다.
* 스파크 노크: 이는 엔진의 연료가 너무 일찍 점화될 때 발생하는 높은 음의 노크 소리입니다. 이는 일반적으로 저옥탄가 연료, 점화 플러그 결함 또는 엔진 타이밍 문제로 인해 발생합니다.
* 밸브 노크: 엔진의 밸브가 제대로 조정되지 않았을 때 발생하는 딸깍거리는 소리입니다. 이는 일반적으로 밸브 트레인의 과도한 마모 또는 손상으로 인해 발생합니다.
* 손목 핀 노크: 피스톤과 커넥팅로드를 연결하는 리스트핀이 마모되거나 손상되었을 때 발생하는 날카로운 노킹음입니다. 이는 일반적으로 오일 압력이 낮거나 윤활 부족으로 인해 발생합니다.
