2. 전송이 미끄러지는 경우: 변속기가 미끄러져 엔진의 동력이 바퀴에 효과적으로 전달되지 않을 수 있습니다.
3. 변속기 오일 부족: 변속기 오일이 부족하면 변속기가 미끄러지거나 과열되어 귀하가 설명한 증상이 나타날 수 있습니다.
4. 토크 변환기 결함: 토크컨버터는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 역할을 담당하는 부품으로, 토크컨버터가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 충분한 동력을 내지 못한 채 공회전을 하게 될 수 있다.
5. 오류가 있는 센서: 스로틀 위치 센서나 산소 센서와 같은 결함이 있는 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 정보를 제공하여 엔진이 제대로 작동하지 않게 할 수 있습니다.
6. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 RPMS가 증가하고 출력이 감소할 수 있습니다.
7. 막힌 연료 필터: 연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한되어 엔진이 희박해지고 동력이 손실될 수 있습니다.
8. 연료 펌프 결함: 결함이 있는 연료 펌프는 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못하여 엔진이 희박해지고 동력이 손실될 수 있습니다.
9. 마모된 점화 플러그: 마모된 점화 플러그는 엔진에 불이 붙을 수 있으며, 이로 인해 출력이 감소하고 RPMS가 증가할 수 있습니다.
10. 점화 코일 결함: 결함이 있는 점화 코일은 엔진에 충분한 스파크를 제공하지 못해 엔진이 제대로 작동하지 않거나 전력이 손실될 수 있습니다.
11. 헤드 개스킷 누출: 헤드 개스킷 누출로 인해 냉각수가 연소실로 유입되어 흰 연기가 발생하고 출력이 감소할 수 있습니다.
12. 깨진 실린더 헤드: 실린더 헤드에 균열이 생기면 냉각수가 연소실로 유입되어 흰 연기가 발생하고 출력이 감소할 수도 있습니다.
기계에 관심이 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받아 문제의 정확한 원인을 진단하고 필요한 수리를 결정하는 것이 좋습니다.
