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_히터 코어 누출 :통풍구를 통한 부동액 누출의 가장 흔한 원인은 히터 코어 결함입니다. 히터 코어는 엔진 냉각수를 사용하여 실내에 열을 생성하는 대시보드 뒤에 있는 작은 라디에이터입니다. 히터 코어에서 누출이 발생하면 냉각수가 환기 시스템으로 빠져나가 부동액 냄새가 환기구를 통해 들어올 수 있습니다.
진단 :히터코어 누수 진단을 위해 차량 내부 앞유리 베이스 주변에 냉각수 잔여 흔적이 있는지 확인합니다. 히터 코어 호스에 누출이나 균열이 있는지 검사할 수도 있습니다. 누출이 심각한 경우 라디에이터나 냉각수 저장소의 냉각수 수준이 낮은 것을 확인할 수도 있습니다.
수리 :결함이 있는 히터 코어를 교체하는 것은 특별한 도구와 전문 지식이 필요한 복잡한 작업일 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비사가 이 수리를 수행하도록 하는 것이 좋습니다.
_라디에이터 캡 결함 :통풍구를 통한 부동액 누출의 또 다른 잠재적인 원인은 라디에이터 캡 결함입니다. 라디에이터 캡은 냉각 시스템 내에서 적절한 압력을 유지하고 냉각수가 빠져나가는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 라디에이터 캡이 손상되거나 제대로 밀봉되지 않으면 냉각수가 오버플로 저장소로 빠져나가 환기 시스템으로 누출될 수 있습니다.
진단 :라디에이터 캡에 물리적 손상이나 균열이 있는지 검사하십시오. 캡을 눌러 단단히 밀봉되었는지 확인할 수도 있습니다. 캡이 느슨해지거나 손상된 것처럼 보이면 교체해야 합니다.
수리 :결함이 있는 라디에이터 캡을 교체하는 것은 비교적 간단하고 저렴하며 혼자서도 쉽게 해결할 수 있습니다.
_냉각수 저장소 누출 :경우에 따라서는 냉각수통의 누수로 인해 통풍구를 통한 부동액 누출이 발생할 수도 있습니다. 냉각수 저장소는 냉각 시스템을 위한 추가 냉각수를 저장하는 플라스틱 탱크입니다. 저장소에 균열이 생기거나 호스 연결이 느슨해지면 통풍구를 포함한 주변 영역으로 냉각수가 누출될 수 있습니다.
진단 :냉각수 저장소에 균열, 누출 또는 느슨한 호스 연결이 있는지 육안으로 검사하십시오. 손상이나 누출이 발견되면 최대한 빨리 해결하는 것이 좋습니다.
수리 :손상된 냉각수 저장소를 교체하거나 누출된 호스 연결부를 수리하는 것은 대부분의 숙련된 DIY 기술자가 수행할 수 있는 비교적 간단한 수리입니다.
필요한 수리를 수행하는 것이 불편할 경우, 철저한 검사와 수리를 위해 Ford 차량을 신뢰할 수 있는 정비소에 가져가는 것이 좋습니다.
