이유는 다음과 같습니다.
- 냉각수 순환 :냉각 시스템에서 흡기 매니폴드의 주요 기능은 실린더 헤드에 냉각수를 고르게 분배하는 것입니다. 흡입구를 우회하고 두 포트를 워터 펌프에 연결하면 이러한 분배가 중단됩니다. 이로 인해 냉각이 고르지 않아 과열 및 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
- 온도 조절기 우회 :서모스탯은 엔진의 온도를 조절하는 중요한 부품입니다. 온도에 따라 열리거나 닫혀 냉각수 흐름을 제어합니다. 흡입구를 우회하면 온도 조절 장치의 제어 장치를 우회하게 되며, 이는 엔진 온도 조절에 영향을 미치고 과열을 일으킬 수 있습니다.
- 에어 포켓 :흡입구를 우회하면 냉각 시스템에 공기 주머니가 유입될 수 있습니다. 이러한 에어 포켓은 냉각 시스템의 과열을 초래하고 냉각 시스템의 효율성을 감소시킬 수 있습니다.
- 바이패스 호스 고장 :두 개의 워터펌프 포트를 연결하는 바이패스 호스는 냉각시스템의 압력과 온도를 견뎌야 합니다. 바이패스 호스를 잘못 선택하거나 설치하면 고장이 발생하여 냉각수 누출 및 엔진 과열이 발생할 수 있습니다.
- 엔진 온도 게이지에 미치는 영향 :엔진 온도 게이지는 냉각 시스템의 다양한 지점에서 냉각수 온도를 측정하는 센서에 의존합니다. 흡입구를 우회하면 센서가 우회된 부분에 위치할 수 있으므로 온도 판독값이 부정확해질 수 있습니다.
- 배출 제어 타협 :일부 차량은 EGR(배기 가스 재순환) 또는 PCV(Positive Crankcase Ventilation)와 같은 배출 제어 시스템을 위해 흡기 매니폴드의 냉각수 통로에 의존합니다. 흡입을 우회하면 이러한 시스템이 중단되고 배출 제어에 영향을 미칠 수 있습니다.
이러한 위험과 잠재적인 부정적인 영향을 고려할 때 Holley 연료 레일 블록이 있는 1979 Corvette 350의 흡입구를 우회하지 않는 것이 좋습니다. 엔진 성능과 안전을 저하시키지 않으면서 냉각수 라인 매니폴드와의 간섭을 해결하기 위해 연료 레일을 수정하거나 재배치하는 등의 대체 솔루션을 모색해 보세요.
