1. 운전자가 운전대를 돌립니다.
스티어링 휠을 돌리면 스티어링 랙이나 스티어링 박스에 연결된 스티어링 컬럼이 회전합니다.
2. 스티어링 컬럼은 스티어링 밸브를 회전시킵니다.
회전하는 스티어링 칼럼은 스티어링 밸브를 회전시켜 파워 스티어링 실린더로의 유압유 흐름을 제어합니다.
3. 조향 밸브는 유압유를 파워 스티어링 실린더로 보냅니다.
스티어링 컬럼이 스티어링 밸브를 회전시키면 유압유는 스티어링 휠을 돌리는 방향에 따라 파워 스티어링 실린더의 왼쪽이나 오른쪽으로 향하게 됩니다.
4. 유압유가 파워 스티어링 실린더로 들어갑니다.
가압된 작동유는 피스톤과 실린더 하우징으로 구성된 파워 스티어링 실린더로 들어갑니다.
5. 파워 스티어링 실린더 내부의 피스톤이 움직입니다.
파워 스티어링 실린더로 들어가는 유압유는 피스톤을 밀어내고 유체 흐름 방향에 따라 피스톤이 왼쪽이나 오른쪽으로 움직이게 합니다.
6. 피스톤 움직임은 바퀴를 돌리는 데 도움이 됩니다.
피스톤의 움직임은 스티어링 링키지 또는 랙에 연결되며, 이는 차량 바퀴에 기계적으로 연결됩니다. 결과적으로 피스톤의 움직임은 차량의 앞바퀴를 원하는 방향으로 돌리는 데 도움이 됩니다.
7. 스티어링 휠이 원래 위치로 돌아갑니다.
스티어링 휠을 놓으면 스티어링 밸브가 중립 위치로 돌아가 파워 스티어링 실린더로의 유압유 흐름을 차단합니다. 이를 통해 피스톤이 원래 위치로 돌아가고 휠이 원하는 정렬로 되돌아갑니다.
요약하면, 유압식 조향장치는 조향 밸브를 통해 운전자의 조향 입력에 의해 제어되는 가압 유체를 사용하여 차량의 바퀴 회전을 돕고, 낮은 차량 속도에서 조향을 더 쉽게 만들고 운전자의 신체적 노력을 덜 필요로 합니다.
