당신이 행복한 작은 나무처럼 당신의 사업을 염두에 두고 운전하고 있다고 가정해 봅시다.
갑자기 대시보드 디스플레이에 다른 것이 표시됩니다. 불이 들어왔습니다. "엔진 점검" 또는 "서비스 엔진 출시 예정"과 같은 내용입니다. 그냥 엔진 사진을 보여주는 것일 수도 있습니다.
당신은 무엇을해야합니까? 가장 가까운 자동차 매장으로 운전하시겠습니까? 차를 세우고 도움을 요청하시겠습니까? 문제가 되는 메시지 위에 전기 테이프를 붙이고 계속 운전하시겠습니까?
오늘은 엔진 점검 표시등(MIL)이 켜져 있는 7가지 이유와 대시보드에 있는 자동차 기호가 의미하는 바에 대해 논의할 것입니다.
대부분의 경우 그렇습니다. 적어도 한동안은 그렇습니다.
심각한 오작동에서 성가신 문제까지 표시등이 켜지는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 실제로 가장 일반적인 원인 중 하나는 느슨한 갭 캡입니다. . 이는 차량의 웰빙에 대한 단기적인 위협이 아닙니다.
물어볼 질문은 다른 것이 잘못된 것 같습니까?
그렇지 않은 경우 계속 운전하는 것이 좋습니다. 가능한 한 빨리 차량을 점검 받으십시오. 큰 수리로 이어질 문제가 있을 수 있습니다. 잘 처리해야 합니다.
1980년대에 컴퓨터는 차량의 성능을 모니터링하고 제어하는 데 진지해지기 시작했습니다. 그 전에는 엔진 라이트가 상당히 조잡한 장치였습니다. 불이 들어오면 심각한 문제가 있을 가능성이 큽니다. 운전을 하면 더 나빠질 문제. 조명이 활성화된 원인에 대한 추가 정보는 없었습니다. 정비공이나 숙련된 DIYer가 차를 점검하고 알아내야 했습니다. 표준적인 조언은 즉시 차를 세우라는 것이었습니다. 그리고 문제가 무엇인지 알기 전까지 운전하지 마십시오.
그 이후로 자동차 컴퓨터는 더욱 정교해졌습니다. 그들은 자동차의 배기 가스 시스템에 연결되어 있습니다. 그들은 엔진 속도, 연료 대 공기 혼합 및 점화 타이밍과 같은 것들을 제어합니다. 시스템의 구성 요소가 제대로 작동하지 않는 경우 컴퓨터가 정확히 그 구성 요소를 찾아낼 수 있습니다. 무엇이 잘못되었는지 알려줄 수 있습니다. 또한 제 역할을 하지 않는 것을 보완하기 위해 조정할 수도 있습니다. 그러나 이러한 조정은 일시적입니다. 스트레스는 다른 부분에 가해지고 있습니다. 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 구성 요소가 장기간 처리하도록 설계되지 않아 마모가 발생할 수 있습니다. 엔진 표시등을 무시하면 비용이 많이 드는 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
자동차의 컴퓨터는 문제를 감지하면 문제 코드를 저장합니다. 귀하, 귀하의 정비공 또는 자동차 부품 매장은 온보드 진단 스캐너를 사용할 수 있습니다. (OBD2). 엔진 문제 코드를 읽고 문제가 무엇인지 잘 알려줍니다.
차량에 아무런 변화가 없으면 일반적으로 계속 운전하는 것이 좋습니다.
일부 모델의 경우 표시등의 역할을 통해 문제가 얼마나 심각한지 알 수 있습니다.
또는 작은 문제에는 계속 켜져 있고 큰 문제에는 깜박이는 표시등이 있습니다.
차가 정상적으로 작동하는 것처럼 보이고 추가 조명이 켜지지 않으면 계속 주행하십시오. 그러나 당신이나 다른 사람이 스캐너를 연결할 때까지 너무 오래 기다리지 마십시오. 무슨 일이 일어나고 있는지 정확히 알아보십시오. 예를 들어 P0420 코드가 있는 고장난 센서를 처리하지 않으면 촉매 변환기 손상에 대비할 수 있으며 전혀 재미가 없습니다.
정차할 수 있는 편리한 장소가 있으면 가스 캡을 확인할 수 있습니다. 특히 최근에 채워진 경우. 떼어내고 다시 조입니다. 이것이 문제라면 표시등이 바로 꺼지지 않을 것입니다(나중에 자세히 설명). 그러나 50-100마일 이내에 사라져야 합니다.
오일 압력 표시등 또는 온도 표시등이 켜지면 정지하십시오. 오일이 부족하거나 과열되면 심각한 엔진 손상의 위험이 있습니다. 차를 세우고 친구, 긴급출동 서비스 또는 911에 전화하십시오.
차가 윙윙거리거나, 머뭇거리거나, 요동치거나, 거칠게 달리거나 이상한 소리가 나면 어떻게 합니까? 이 순간에 바로 멈출 필요는 없지만 멀리 운전하지 마십시오. 승차감이 너무 험하지 않거나 망설임이 너무 뚜렷하지 않다면 집으로 운전할 수 있습니다. 즉, 집이 멀지 않은 경우입니다. 속도를 줄여 시스템 부하를 줄이십시오. 엔진 표시등이 깜박이거나 깜박이면 더 이상 나아가지 말아야 한다는 신호입니다.
MIL(Malfunction Indicator Lamp)이라고도 하는 체크 엔진 표시등이 여러 가지 이유로 켜질 수 있지만 다음은 가장 일반적인 몇 가지입니다. 스캔한 문제 코드는 다음 중 하나를 나타낼 수 있습니다.
| 질량 기류(MAF) 센서
| 산소 센서 오류
| 느슨한 가스 캡
| 촉매 변환기 오류
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| 스파크플러그/점화 코일 문제
| 진공 누출
| 배터리 방전
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MAF는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 추적합니다. 그렇게 하면 연료와 공기를 가장 효율적인 비율로 혼합할 수 있습니다. 작동하지 않으면 연비와 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 장기적으로 잘못된 혼합은 점화 플러그를 더 빨리 마모시킬 수 있습니다. 산소(o2) 센서와 촉매 변환기까지 손상시킬 수 있습니다.
수정 방법많은 자동차에서 MAF는 공기 필터 상자 위나 근처에 있으며 쉽게 교체할 수 있습니다. 청소만 하면 해결되는 경우도 있습니다. 그 목적을 위해 만들어진 MAF 스프레이가 있습니다. 구멍에 분무하고 30분 동안 건조시킨 다음 다시 넣으세요. 그래도 문제가 해결되지 않으면 새 구멍을 설치해야 합니다.
수리 비용 MAF는 $100에서 $500 사이에서 운영될 수 있습니다. 가격은 모델과 제조업체 또는 애프터마켓 부품 구매 여부에 따라 다릅니다. 정비공이 설치하면 $50~$150가 추가됩니다.
배기관에 있는 산소 센서는 연료 시스템에 얼마나 많은 미연소 산소가 있는지 컴퓨터에 알려줍니다. 센서가 불량하면 연료 효율성이 저하됩니다. 점화 플러그와 촉매 변환기가 결국 손상될 수 있습니다.
수정 방법대부분의 DIYer는 센서를 소켓 렌치로 교체할 수 있습니다. 확장 바와 센서 전용 소켓을 사용하십시오. 센서가 단단히 장착되어 있고 배기관이 손상되는 것을 원하지 않습니다.
종종 엔진 베이 근처 또는 후면 머플러 쪽으로 배기 매니폴드에서 센서를 찾을 수 있습니다(위 이미지와 같이). 차량에는 여러 개의 O2 센서가 있을 수 있으므로 OBD2 어댑터를 사용하여 정확히 어떤 산소 센서를 교체해야 하는지 확인하는 것이 좋습니다.
수리 비용부품은 $20~$100입니다. 일부 애프터마켓 센서는 문제 코드를 끄지 않습니다. 정비사는 부품 인상을 포함하여 $100 ~ $400에 작업을 수행합니다.
이것은 MIL의 가장 일반적인 이유 중 하나이며 아마도 수정하기 가장 쉬울 것입니다.
수정 방법느슨한 경우 조입니다. 파손되었거나 완전히 없는 경우 교체하십시오.
수리 비용차량 연료 캡은 $10에서 $60 사이입니다.
이 중요한 장치는 유독한 일산화탄소를 일반 이산화탄소로 변환합니다. 작동하지 않으면 성능이 저하됩니다. 귀하의 주에서 배기 가스 테스트가 있는 경우 통과할 수 없습니다.
문제 코드를 가져오면 다음과 같습니다. P0420 “임계값 이하의 촉매 시스템 효율성 ".
수정 방법일부 고양이는 배기구에 용접되어 있고 일부는 단순히 볼트로 고정되어 있습니다. 이것이 문제라면 대부분 배기 시스템에서 이를 확인하고 머플러 전문점에서 새 머플러를 용접하도록 해야 합니다.
Scotty Kilmer는 옻칠 시너로 고양이를 청소하는 방법을 보여주는 비디오를 만들었습니다... 지금은 이것을 시도한 적이 없지만 Scotty는 자동차를 알고 있으므로 P0420 코드가 있으면 테스트할 가치가 있을 것입니다!
수리 비용OEM 또는 "직접 장착" 촉매 변환기는 부품에 대해서만 $500 이상을 실행할 수 있습니다.
거주하는 주와 차량 연식에 따라 애프터마켓 또는 "Universal Fit" cat 변환기를 구입할 수 있지만 기질이 좋지 않고 엔진 배기 가스를 걸러내지 못할 수 있습니다. 또한. 이는 배출을 통과하지 못하고 CEL이 계속 켜져 있을 수 있음을 의미합니다.
변환기를 청소하는 것이 가장 좋고 저렴한 옵션입니다 🙂
이것들은 공기-연료 혼합물의 점화와 스파크의 전달을 제어합니다. 이 중 하나라도 제대로 작동하지 않으면 연비와 성능이 저하됩니다. 산소 센서와 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다.
주저함과 거친 달리기는 이러한 문제의 전형적인 증상입니다. 일부 최신 컴퓨터는 이를 보상하고 잠시 동안 원활하게 작동하도록 유지할 수 있습니다.
수정 방법플러그와 전선 또는 불량 코일을 교체하십시오. 많은 컴퓨터 시스템은 어떤 실린더가 잘못 점화되고 있는지 알려줄 것입니다. 플러그를 다른 실린더로 전환하면 그것이 플러그인지 코일인지 알 수 있습니다. 이상적으로는 토크 렌치를 사용하여 점화 플러그를 조여야 합니다. 플러그와 함께 스파크 플러스 와이어를 교체하는 것이 좋습니다. 문제가 전선에 있는 경우 일반적으로 육안 검사로 알 수 있습니다. 점화 플러그 나사산에 기름이 묻지 않았는지 확인하십시오.
DIY 정비공이 마음에 든다면 Chris Fix가 Mazda 픽업에서 점화 플러그와 전선을 교체하는 방법을 보여주는 멋진 비디오를 공유했습니다.
수리 비용플러그는 일반적으로 한 세트에 $100 미만이고 인건비는 $50에서 $150입니다. 전선은 약 $100이고 인건비는 약 $100입니다. 코일은 각각 $150~$250이고 인건비는 $50~$100입니다.
하지만 알고 보니 일부 차에는 손이 닿지 않는 곳에 플러그가 있습니다. 정비사도 손에 넣기 힘든 일이고 인건비도 수백 대가 넘는다.
호스 진공 시스템에 누출이 있는 경우 엔진이 거칠게 공회전하는 경향이 있고 실속할 수 있습니다. 쉿하는 소리가 나기도 합니다. P0300, P0171 및 P1188과 같은 코드는 이 문제에서 일반적으로 나타납니다.
수정 방법때때로 일상적인 검사를 통해 어떤 호스에 결함이 있는지 알 수 있습니다. 보다 철저한 확인을 위해 귀하의 차량에 대한 진공 다이어그램을 찾으십시오. 매뉴얼이나 엔진룸 내부에 있습니다. 엔진이 작동 중인 상태에서 표시된 모든 호스를 점검하십시오. 플러그를 뽑고 끝을 확인하십시오. 호스를 따라 손가락을 움직입니다. 호스에 비눗물을 뿌린 스프레이 병은 누수가 발생하면 거품이 납니다. 거울과 손전등을 사용하여 모든 면을 보십시오. 커넥터에 균열이 있는지 확인하십시오.
결함이 있는 부품을 교체하십시오.
성가신 누출을 찾는 또 다른 방법은 Smoke Machine, Cigar 또는 vape pen을 사용하는 것입니다. 기본적으로 연기를 공기 흡입구로 강제로 주입하면 연기가 호스의 누출로 새어나와야 합니다. BAM, 당신은 범인을 격리했습니다! 이 작업을 수행하는 단계와 함께 아래의 Treats On The Streets 비디오를 시청하세요.
수리 비용문제는 느슨한 호스에서 손상된 매니폴드 흡기 개스킷에 이르기까지 무엇이든 될 수 있습니다. 비용은 거의 없는 것부터 수백 달러까지 다양합니다.
배터리가 부족한 경우 대시보드에 배터리 경고 아이콘이 표시되어야 하지만 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다.
수정 방법 배터리에 죽은 셀이 없으면 충전하거나 점프 스타트할 수 있습니다. 10.5볼트 이상 충전할 수 없다면 배터리를 교체해야 합니다. 일부 배터리 상점과 자동차 부품 상점에서는 무료로 배터리를 충전하려고 합니다. 물론 그들은 오래된 것이 총에 맞으면 당신에게 새로운 것을 기대합니다.
배터리를 최대 전압으로 만들려면 충전기를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 자동차를 운전하고 발전기가 배터리를 충전하게 하는 것이 가능합니다. 그러나 발전기는 그렇게 하도록 만들어지지 않았습니다. 수명이 단축될 수 있습니다.
수리 비용대부분의 자동차 배터리는 50~250달러입니다. 추운 날씨에 살고 있다면 높은 CCA를 얻으려면 하이엔드 쪽으로 지출해야 합니다. 일부 배터리 매장에서는 구매한 배터리를 무료 또는 저렴한 비용으로 설치해 드립니다.
소비자 보고서 철저한 테스트를 거친 자동차 배터리는 다음과 같은 최고 등급의 배터리였습니다.
당신은 아마도 가능한 한 빨리 불이 꺼지기를 원할 것입니다. 그렇죠? 기다려 카우보이. 표시등을 지우기 전에 문제를 해결해야 합니다. 그렇지 않으면 문제가 다시 나타납니다!
문제를 해결한 후 대부분의 경우 MIL 표시등이 몇 번의 시작 주기 또는 50-100마일 후에 꺼집니다. 그러나 문제가 해결되었음을 알 수 있도록 재설정하는 것이 좋습니다.
터치 스크린 인터페이스가 있는 일부 자동차에서는 MIL을 재설정하는 것이 옵션 중 하나입니다. 다른 차량에서는 점화를 여러 번 켜고 끄면 조명을 재설정할 수 있습니다.
배터리를 분리하면 일부 표시등이 재설정됩니다. 다른 경우에는 배터리가 분리된 상태에서 ECM 퓨즈를 당겨서 2-3분 동안 유지해야 합니다.
그러나 확실한 방법은 스캔 도구로 문제 코드를 지우는 것입니다. $20-$500불에 이것을 고를 수 있고 우리는 우리 사이트에 하나를 선택하는 방법에 대한 수많은 가이드를 작성했습니다. 하지만 간단하게 유지하려면 Bluedriver , BAFX , 또는 FOSEAL 스마트폰과 어댑터를 연결하세요.
그리고 케이스를 분리하고 싶지 않다면 NAPA나 Autozone과 같은 대부분의 부품 매장에서 무료로 코드를 가져올 것입니다!
최신 온보드 진단 스캐너, OBD2 , 1996년 이후의 모든 차량에서 작동합니다. 그 전에는 OBD1이 있어야 했습니다. 특정 차량용 스캐너. 1996년 연방법에 따라 스캐너는 보편적이어야 합니다.
운전석 대시보드 아래에 있는 포트에 맞습니다. 전원을 연결하고 차량에 전원을 공급합니다. VIN 또는 기타 차량 관련 정보를 요청할 수 있습니다. "스캔" 버튼을 눌러 문제 코드를 찾으십시오. 몇 초가 걸립니다.
문제를 해결했다고 생각되면 스캐너를 다시 연결하십시오. 코드를 지우는 버튼을 누르세요.
엔진체크등이 다시 점등되기 전에 행복한 주행이 되시길 바랍니다. 그렇게 하면 무엇을 해야 하는지 알게 될 것입니다. 이 7가지 문제 중 하나가 아니더라도 문제 코드가 알려줍니다. 당신이나 당신의 정비공은 어디를 봐야할지 정확히 알 것입니다.
그리고 이 기사에 대한 질문이나 의견이 있는 경우 메시지를 보내주세요. 최선을 다해 도와드리겠습니다 🙂
– 마이크
