1. 헤드 개스킷 결함 :헤드 가스켓은 실린더 헤드를 엔진 블록에 밀봉하는 역할을 합니다. 헤드 개스킷이 고장 나면 엔진의 연소실로 물이 새어 들어갈 수 있습니다.
2. 깨진 엔진 블록 또는 실린더 헤드 :깨진 엔진 블록이나 실린더 헤드로 인해 물이 엔진에 들어갈 수도 있습니다.
3. 물 펌프 고장 :워터펌프는 엔진 전체에 냉각수를 순환시키는 역할을 합니다. 워터펌프가 고장나면 엔진이 과열되어 실린더 헤드나 엔진 블록에 균열이 생길 수 있습니다.
4. 냉각수 넘침 :오버플로 탱크의 냉각수 수위가 너무 높으면 냉각수가 오버플로되어 공기 흡입구를 통해 엔진으로 유입될 수 있습니다.
5. 공기 흡입구 :공기 흡입구를 통해서도 물이 엔진 안으로 들어갈 수 있습니다. 이는 젖은 상태에서 주행하거나 공기 필터가 손상된 차량에서 더 일반적입니다.
6. 응결 :엔진 온도가 낮고, 공기 흡입구를 통해 습한 공기가 엔진 내부로 유입되면 결로가 발생할 수 있습니다. 이는 엔진 내부에 물방울이 형성되어 엔진 성능에 문제를 일으킬 수 있습니다.
