발사 명령: 1-4-2-5-3-6
배전기 없는 점화 시스템
2010 링컨 MKT 3.7L V6 엔진은 무분배기 점화장치(DIS)를 사용한다. 이는 스파크 플러그에 스파크를 분배하는 분배기 캡이나 로터가 없음을 의미합니다. 대신 각 점화 플러그에는 엔진 제어 모듈(ECM)에 의해 제어되는 자체 점화 코일이 있습니다.
ECM은 일련의 센서를 사용하여 각 점화 플러그를 점화할 시기를 결정합니다. 이러한 센서에는 크랭크축 위치 센서, 캠축 위치 센서 및 노크 센서가 포함됩니다.
ECM은 이러한 센서의 정보를 사용하여 각 점화 플러그의 최적 타이밍을 계산합니다. 이는 엔진 속도, 엔진 부하 및 엔진 온도를 고려하여 수행됩니다.
그런 다음 ECM은 적절한 점화 코일에 신호를 보내 점화 플러그를 점화시킵니다.
2010 Lincoln MKT 3.7L V6의 발사 순서 다이어그램:
[2010 링컨 MKT 3.7L V6의 발사명령 이미지]
참고:
* 점화 순서는 점화 플러그가 점화되는 순서대로 표시됩니다.
* 실린더는 엔진 앞쪽부터 1번부터 6번까지 번호가 매겨져 있습니다.
* 다이어그램은 엔진의 평면도를 보여줍니다.
