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폐기물 스파크 점화 시스템은 어떻게 플러그를 점화합니까?

폐기물 스파크 점화 시스템(WSI)에서는 점화 코일이 두 개의 스파크 플러그를 동시에 점화합니다. 이는 점화 코일의 출력을 분할하여 두 개의 다른 점화 플러그로 보내는 방식으로 이루어집니다. 이 점화 플러그 중 하나는 압축 행정에서 점화되고 다른 하나는 배기 행정에서 점화됩니다. 배기 행정에서 점화되는 점화 플러그는 효과적으로 낭비되지만 이는 엔진 작동에 영향을 미치지 않습니다.

WSI의 가장 큰 장점은 기존 점화 시스템보다 간단하다는 것입니다. 이러한 단순성은 신뢰성을 향상시키고 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다. WSI는 기존 점화 시스템보다 더 높은 스파크 에너지를 제공할 수 있기 때문에 일부 고성능 엔진에도 사용됩니다.

다음은 WSI 작동 방식에 대한 자세한 설명입니다.

1. 점화 코일은 배터리와 분배기에 연결됩니다.

2. 분배기는 스파크 플러그에 스파크를 보내는 회전 스위치입니다.

3. 분배기를 켜면 점화 코일이 충전됩니다.

4. 분배기가 스파크 플러그 와이어에 접촉하면 스파크가 방출됩니다.

5. 스파크가 스파크 플러그 와이어를 따라 스파크 플러그 안으로 이동합니다.

6. 스파크가 실린더 내 연료/공기 혼합물을 점화시킵니다.

7. 피스톤이 실린더 아래로 이동하고 배기 밸브가 열립니다.

8. 배기 밸브가 열리고 연소된 가스가 실린더 밖으로 배출됩니다.

9. 피스톤이 실린더 위로 다시 이동하고 흡기 밸브가 열립니다.

10. 흡기 밸브가 열리고 새로운 연료/공기 혼합물이 실린더로 흡입됩니다.

11. 과정이 반복됩니다.