1. 산소 센서: 일반적인 원인 중 하나는 산소 센서에 결함이 있거나 오작동하는 것입니다. 산소 센서는 배기 가스의 산소 함량을 모니터링하고 효율적인 연소를 위해 공기-연료 혼합물을 조절하는 데 도움을 줍니다. 산소 센서가 불량하면 연비 및 배기가스 배출 문제가 발생할 수 있습니다.
2. MAF(대량 공기 흐름) 센서: MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 결함이 있는 MAF 센서로 인해 엔진이 풍부하거나 희박하게 작동하여 성능 문제 및 배출 문제가 발생할 수 있습니다.
3. 점화 플러그 또는 점화 시스템: 점화 플러그, 점화 코일 또는 점화 와이어에 문제가 있으면 불발이 발생할 수 있으며 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 불발은 엔진 공회전, 가속 감소, 연료 효율 감소로 이어질 수 있습니다.
4. 촉매 변환기: 촉매 변환기는 유해한 오염 물질을 덜 해로운 가스로 변환하는 데 도움이 되는 배기 시스템의 일부입니다. 촉매 변환기에 결함이 있는 경우 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
5. 진공 누출: 엔진 흡입 시스템의 진공 누출로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 이러한 누출은 공기-연료 혼합 및 전반적인 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
6. EVAP(증발 배출 시스템) 문제: 연료 시스템의 연료 증기 제어를 담당하는 EVAP 시스템의 문제로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다.
1998년 Mazda Protege의 경우 엔진 점검 표시등이 켜진 실제 이유는 스캔 도구를 차량의 진단 포트에 연결하여 엔진 제어 장치(ECU)에 저장된 문제 코드를 검색하고 해독함으로써 확인할 수 있습니다. 문제의 근본 원인을 정확하게 식별하려면 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자가 문제 코드를 진단하는 것이 좋습니다.
