- 탄수화물에서 가스가 쏟아지는 가장 일반적인 원인은 플로트 밸브가 막히거나 오작동하는 것입니다. 플로트 밸브는 기화기 내부에 있으며 플로트 용기의 연료 수준을 조절하는 역할을 합니다.
- 플로트 밸브가 열려 있으면 너무 많은 가스가 기화기로 유입되어 넘치거나 탄수화물 밖으로 쏟아져 나올 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 플로트 밸브를 기화기 클리너로 청소하거나 손상된 경우 교체해 보세요.
2. 플로트 보울 오버플로 튜브가 막혔습니다.
- 플로트 밸브가 제대로 작동하는 것처럼 보이는 경우 또 다른 가능성은 막힌 플로트 보울 오버플로 튜브입니다. 이 튜브를 사용하면 과잉 연료가 플로트 보울에서 연료 탱크로 다시 배출될 수 있습니다.
- 이 튜브가 막히면 연료가 플로트 보울에서 넘쳐 탄수화물이 쏟아져 나올 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 기화기 클리너나 압축 공기로 오버플로 튜브를 청소해 보세요.
3. 손상된 연료 라인 .
- 플로트 밸브와 오버플로 튜브가 제대로 작동하는 경우 문제는 연료 라인이 손상된 것일 수 있습니다.
- 연료 라인이 갈라지거나 헐거워지면 가스가 새어 나와 탄수화물 위로 쏟아져 넘쳐 넘칠 수 있습니다.
- 이 문제를 해결하려면 손상된 연료 라인을 교체해야 합니다.
4. 진공/연료 펌프 결함
- 일부 모델에서는 탄수화물에서 가스가 쏟아져 나오는 경우 진공 펌프나 연료 펌프가 원인일 수 있습니다. 이 펌프는 기화기로 연료를 당기거나 밀어내는 역할을 하지만 오작동을 일으키고 탄수화물에 너무 많은 연료가 넘칠 수 있습니다.
- 진공 펌프나 연료 펌프에 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. 환기 밸브 결함
- 일부 250 ES Big Red에는 연료 탱크에 환기 밸브가 있습니다. 이 밸브는 연료 탱크의 압력이 상승하여 연료가 넘치는 것을 방지합니다.
- 벤트 밸브에 결함이 있거나 막혀 있으면 연료 탱크에 과도한 압력이 가해져 기화기에서 연료가 누출될 수 있습니다. 문제를 해결하려면 환기 밸브를 청소하거나 교체하십시오.
6. 기화기 문제 .
- 위의 해결 방법으로도 문제가 해결되지 않으면 기화기 자체가 원인일 수 있습니다. 메인 제트가 더럽거나 막혔거나, 플로트 높이가 잘못 조정되었거나, 부품이 마모된 등 기화기 내부의 다른 문제로 인해 연료가 넘칠 수 있습니다. 이러한 경우 기화기를 전문적으로 청소하거나 정밀 검사하여 올바른 기능을 복원하는 것이 가장 좋습니다.
