파워 스티어링 오일은 자동차의 유압 파워 스티어링 시스템에서만 작동합니다. 기계적 움직임을 유압으로 전환하여 부드럽고 손쉬운 스티어링을 보장합니다. 유체의 주요 목적은 스티어링 메커니즘의 내부 부품을 윤활하고 보호하는 것입니다. 과도한 마찰과 마모를 방지하고 시스템의 유압 펌프에 전력을 공급하며 시스템 구성 요소의 부식 및 산화를 방지합니다.
브레이크액은 브레이크 시스템에만 들어가며, 제동력 전달을 위한 유압 매체 역할을 합니다. 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더는 기계적 움직임을 유압으로 변환하여 브레이크 라인으로 전달합니다. 브레이크 캘리퍼는 이 압력을 기계적 힘으로 바꾸어 브레이크 패드를 브레이크 디스크에 눌려 바퀴의 속도를 늦추거나 멈추게 합니다.
브레이크액을 파워 스티어링액으로 대체하면 안 되는 이유는 다음과 같습니다.
1. 다른 구성 :파워 스티어링 오일은 미네랄 베이스, 브레이크 오일은 글리콜 베이스입니다. 그들은 다른 첨가제를 사용하고 다른 특성을 가지고 있습니다.
2. 끓는점의 차이 :파워 스티어링 오일의 끓는점은 약 200℃이고, 브레이크 오일의 끓는점은 약 260℃입니다. 브레이크 시스템의 유체가 끓으면 제동력이 손실될 수 있습니다.
3. 다른 점도 :파워 스티어링 오일과 브레이크 오일은 점도가 다릅니다. 점도는 유체 흐름에 대한 저항이며 유압 시스템의 성능에 영향을 미칩니다. 브레이크 시스템에 파워 스티어링 오일을 사용하면 브레이크가 뻑뻑하고 반응이 없는 것처럼 느껴질 수 있습니다.
4. 다른 호환성 :파워 스티어링 오일은 브레이크 시스템의 씰을 손상시켜 누출을 일으킬 수 있습니다.
잘못된 오일을 사용하면 차량의 브레이크 시스템이 심각하게 손상될 수 있으며, 이로 인해 제동력이 손실되고 정지 거리가 늘어나 심각한 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 항상 차량 제조업체에서 권장하는 유체를 사용하십시오.
