* 클러치 드래그 :클러치가 완전히 풀리지 않을 경우 클러치 페달을 놓았을 때 차량이 급작스럽게 움직일 수 있습니다. 이는 클러치 케이블이나 유압 라인이 올바르게 조정되지 않았거나 클러치 디스크나 압력 플레이트가 마모된 경우 발생할 수 있습니다.
* 드라이브라인 플레이 :드라이브라인의 과도한 유격으로 인해 클러치가 체결될 때 차량이 급격하게 움직일 수 있습니다. 이는 유니버셜 조인트, 구동축 또는 변속기 마운트가 마모되거나 손상된 경우 발생할 수 있습니다.
* 엔진 불발 :엔진이 제대로 작동하지 않으면 클러치를 밟을 때 차량이 급작스럽게 움직일 수 있습니다. 이는 점화 플러그 문제, 점화 코일 문제 또는 연료 분사기 문제와 같은 다양한 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 토크 컨버터 문제 :차량에 자동 변속기가 장착된 경우 토크 컨버터에 문제가 있으면 변속기가 기어를 변속할 때 차량이 급격하게 움직일 수 있습니다. 이는 낮은 변속기 오일 레벨, 마모된 토크 컨버터 또는 변속기 제어 모듈 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 결함 :스로틀 위치 센서에 결함이 있으면 스로틀을 적용하거나 해제할 때 차량이 급격하게 움직일 수 있습니다. 이는 센서가 손상되거나 잘못 정렬되었거나, 연결이 느슨하거나, 센서 배선 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 마모된 모터 마운트 :모터 마운트가 마모되거나 파손되면 클러치 체결 시 엔진이 과도하게 움직여 갑작스러운 움직임이 발생할 수 있습니다.
정확한 흔들림 원인을 파악하려면 전문 정비사에게 차량 점검을 받는 것이 좋습니다. 문제를 진단하고 적절한 수리를 권장할 수 있습니다.
