스티어링 휠이 회전할 때 스티어링 기어박스는 일련의 기어를 사용하여 스티어링 휠에 가해지는 힘을 증폭시키고 휠을 움직이는 스티어링 링키지에 연결된 피트맨 암을 회전시킵니다.
조향 기어박스에는 웜과 섹터, 랙과 피니언의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 웜 및 섹터 조향 기어박스는 웜 기어를 사용하여 피트맨 암에 연결된 섹터 기어를 회전시킵니다. 랙 앤 피니언 스티어링 기어박스는 랙 앤 피니언 기어를 사용하여 바퀴를 회전시킵니다.
두 가지 유형의 조향 기어박스 모두 고유한 장점과 단점이 있습니다. 웜 및 섹터 조향 기어박스는 내구성이 더 뛰어나고 더 많은 무게를 견딜 수 있지만 랙 앤 피니언 조향 기어박스보다 유격이 더 많고 정밀도가 떨어집니다. 랙 앤 피니언 조향 기어박스는 더 정확하고 유격이 적지만 내구성이 약하고 웜 및 섹터 조향 기어박스만큼 많은 무게를 견딜 수 없습니다.
최신 차량은 정밀도와 반응성 때문에 일반적으로 랙 앤 피니언 스티어링 기어박스를 사용합니다.
