1. 느슨한 가스 캡: 느슨하거나 누락된 가스 캡으로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 가스 캡이 단단히 닫혀 있는지 확인하십시오.
2. 산소 센서: 결함이 있는 산소 센서로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 이 센서는 배기 시스템의 산소량을 측정하고 엔진 제어 장치(ECU)가 공기-연료 혼합을 조정하는 데 도움을 줍니다. 산소 센서가 오작동하면 연비가 감소하고 배기가스 배출이 증가할 수 있습니다.
3. 촉매 변환기: 막히거나 손상된 촉매 변환기로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 촉매 변환기는 유해한 배기가스 배출을 덜 유해한 물질로 변환하는 데 도움이 됩니다. 결함이 있는 촉매 변환기는 엔진 성능을 저하시키고 배기가스 배출을 증가시킬 수 있습니다.
4. 점화 플러그/전선: 마모된 점화 플러그나 점화 플러그 와이어로 인해 불발이 발생하고 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 실화는 엔진 실린더에서 연료가 제대로 점화되지 않을 때 발생합니다. 이는 거친 엔진 공회전, 출력 감소 및 연료 소비 증가로 이어질 수 있습니다.
5. 대량 공기 흐름 센서: 결함이 있는 MAF(질량 공기 흐름) 센서로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수도 있습니다. MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하고, 이 정보는 ECU에서 정확한 분사 연료량을 계산하는 데 사용됩니다. MAF 센서가 오작동하면 엔진 출력이 감소하고 가속 중 지연이 발생하고 배기가스 배출이 증가할 수 있습니다.
6. 전자 제어 장치(ECU): 어떤 경우에는 엔진 점검 표시등이 ECU 자체 문제로 인해 발생할 수 있습니다. ECU는 엔진 관리 시스템을 비롯한 차량 내 각종 전자 부품과 센서를 제어하는 역할을 담당합니다. ECU에 결함이 있으면 엔진 성능 문제, 경고등, 기타 전기적 오작동 등 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.
엔진 점검 표시등의 원인을 정확하게 식별하려면 차량의 진단 문제 코드(DTC)를 읽는 것이 중요합니다. 이는 스캔 도구를 차량의 온보드 진단(OBD) 포트에 연결하여 수행할 수 있습니다. DTC가 검색되면 정비사는 문제를 적절하게 진단하고 필요한 수리를 권장할 수 있습니다.
