1. 밸브 커버 개스킷 누출:스파크 플러그에 오일이 묻어나는 일반적인 원인은 밸브 커버 개스킷 결함입니다. 개스킷이 오래되거나 손상되면 실린더 헤드와 밸브 커버 사이의 틈을 적절하게 밀봉하지 못해 오일이 점화 플러그 웰로 스며들 수 있습니다.
2. 피스톤 링 마모:마모되거나 손상된 피스톤 링은 과도한 오일 소비를 유발하여 연소실에 오일이 축적되어 결국 점화 플러그 웰에 도달할 수 있습니다.
3. 오일 회수 문제:오일 회수 통로에 문제가 있거나 오일 씰에 결함이 있으면 스파크 플러그 부위에 오일이 쌓일 수도 있습니다.
4. 오일 넘침:엔진에 오일을 너무 많이 추가하면 오일 압력이 과도해져서 오일이 스파크 플러그 주변을 포함하여 개스킷과 씰을 지나갈 수 있습니다.
점화 플러그 웰에서 오일이 발견되면 근본적인 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 점화 플러그에 오일이 남아 있으면 실화, 엔진 성능 문제 및 점화 시스템 손상이 발생할 수 있습니다. 근본 원인을 진단하고 필요한 수리를 수행하려면 자격을 갖춘 정비사에게 엔진 검사를 받는 것이 좋습니다.
