* 흡입 행정:피스톤이 아래로 이동하여 공기와 연료를 실린더로 흡입합니다.
* 압축 행정:피스톤이 위로 이동하여 공기와 연료 혼합물을 압축합니다.
* 파워 스트로크:스파크 플러그가 공기와 연료 혼합물을 점화하여 피스톤을 아래로 밀어내는 제어된 폭발을 생성합니다.
* 배기 행정:피스톤이 위로 이동하여 실린더에서 배기 가스를 배출합니다.
2. 디젤주기 . 이러한 유형의 엔진 사이클은 디젤 엔진에 사용됩니다. 이는 오토 사이클과 유사하지만 연료가 분사되기 전에 공기가 훨씬 더 높은 압력으로 압축됩니다. 이로 인해 스파크 플러그가 필요 없이 연료가 자연적으로 점화됩니다.
3. 브레이턴 주기 . 이러한 유형의 엔진 사이클은 가스 터빈에 사용됩니다. 이는 4단계로 구성됩니다.
* 압축단계:공기는 압축기에 의해 압축됩니다.
* 연소단계:압축공기에 연료가 분사되어 연소됩니다.
* 팽창 단계:뜨거운 가스가 터빈을 통해 팽창하여 터빈을 구동합니다.
* 배기 단계:배기 가스가 엔진에서 배출됩니다.
4. 랭킨 사이클 . 이러한 유형의 엔진 사이클은 증기 기관에 사용됩니다. 이는 4가지 프로세스로 구성됩니다.
* 열 첨가:보일러에서 물을 가열하여 증기로 만듭니다.
* 팽창:증기가 터빈을 통해 팽창하여 터빈을 구동합니다.
* 응축:증기는 응축기에서 다시 물로 응축됩니다.
* 펌핑:물을 다시 보일러로 펌핑합니다.
