1. 흡기 행정:피스톤이 아래쪽으로 이동하여 열린 흡기 밸브를 통해 공기-연료 혼합물을 실린더로 끌어들이는 진공을 생성합니다.
2. 압축 행정:피스톤이 위쪽으로 이동하여 실린더 내의 공기-연료 혼합물을 압축하여 압력과 온도를 높입니다.
3. 파워 스트로크:압축된 공기-연료 혼합물은 스파크 플러그(가솔린 엔진) 또는 압축으로 인한 고온 및 압력(디젤 엔진)에 의해 점화되어 연소를 일으키고 그에 따른 열과 고압의 방출을 일으킵니다. 가스. 이로 인해 피스톤이 아래쪽으로 힘을 가해 크랭크샤프트를 구동하는 동력이 생성됩니다.
4. 배기 행정:피스톤이 다시 위쪽으로 이동하여 열린 배기 밸브를 통해 배기 가스를 실린더 밖으로 밀어냅니다.
따라서 4행정 엔진에서는 피스톤이 4회전을 거쳐 흡기, 압축, 동력 및 배기 행정의 전체 사이클을 완료합니다.
