1. 유럽 :유럽연합(EU)에서는 유로 6 배출가스 기준에 따라 CRDI 엔진용 디젤 연료의 최대 황 함량이 10ppm입니다. 이 규정은 배기가스를 줄이고 공기 질을 개선하는 것을 목표로 합니다.
2. 미국 :미국 환경 보호국(EPA)은 CRDI 엔진이 장착된 도로용 차량에 사용되는 디젤 연료의 황 함량을 15ppm으로 설정했습니다. 이 표준은 EPA의 청정 디젤 규정의 일부로 도입되었습니다.
3. 일본 :일본에서는 해당 국가의 배출가스 규제에 따라 CRDI 엔진용 디젤 연료의 최대 황 함량이 10ppm입니다. 이 제한은 배출을 제어하고 환경을 보호하는 데 도움이 됩니다.
4. 중국 :중국 CRDI 엔진용 디젤 연료의 황 함량 제한은 수년에 걸쳐 점차 감소해 왔습니다. 현재 중국 생태환경부가 정한 표준은 대부분의 지역에서 사용되는 디젤 연료의 경우 10ppm입니다.
5. 인도 :인도에서는 Bharat Stage(BS) 배기가스 배출 표준이 디젤 연료의 황 함량을 규제합니다. 2020년에 발효된 현재 BS VI 배기가스 배출 표준은 CRDI 엔진에 사용되는 디젤 연료에 대해 황 함량을 10ppm으로 규정하고 있습니다.
이러한 황 제한은 인간의 건강과 환경에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 황산화물(SOx)을 포함한 유해 오염물질의 배출을 줄이는 것을 목표로 합니다. 디젤 연료의 황 함량이 낮으면 공기 품질이 향상되고, 엔진 마모가 줄어들며, CRDI 엔진의 배기가스 제어 시스템 수명이 연장됩니다.
