슈퍼차저와 터보차저는 흡입 공기가 엔진에 들어가기 전에 이를 압축하여 이를 달성합니다. 이로 인해 공기 충전량이 더 많아지고 더 많은 산소가 이용 가능해집니다. 산소의 양이 많을수록 더 많은 연료가 연소되어 더 많은 전력을 생산할 수 있습니다.
과급기는 일반적으로 벨트를 통해 엔진에 의해 기계적으로 구동됩니다. 반면에 터보차저는 엔진에서 나오는 배기가스를 이용해 구동됩니다.
슈퍼차저의 장점과 단점
* 장점:
* 슈퍼차저는 배기가스 흐름에 의존하지 않기 때문에 터보차저보다 즉각적인 출력 향상을 제공합니다.
* 슈퍼차저는 배기가스를 많이 필요로 하지 않기 때문에 터보차저보다 작은 엔진에 사용 가능합니다.
* 단점:
* 슈퍼차저는 기계적으로 구동되므로 엔진의 동력을 빼앗아갑니다.
* 슈퍼차저는 특히 고속에서 소음이 발생할 수 있습니다.
* 슈퍼차저는 엔진에 상당한 무게를 추가할 수 있습니다.
터보차저의 장점과 단점
* 장점:
* 터보차저는 배기가스를 이용해 압축기를 구동하기 때문에 슈퍼차저보다 효율적입니다.
* 터보차저는 엔진의 기계적 출력에 의해 제한되지 않기 때문에 슈퍼차저보다 더 큰 출력 부스트를 제공할 수 있습니다.
* 터보차저는 엔진에 기계적인 연결이 필요하지 않기 때문에 슈퍼차저보다 더 컴팩트할 수 있습니다.
* 단점:
* 터보차저는 슈퍼차저보다 가격이 더 비쌀 수 있습니다.
* 터보차저는 동력전달이 지연되는 터보랙을 일으킬 수 있습니다.
* 터보차저는 배기가스 흐름에 의존하기 때문에 슈퍼차저보다 제어하기가 더 어려울 수 있습니다.
어느 것이 더 낫습니까?
슈퍼차저를 사용할지 터보차저를 사용할지 선택하는 것은 엔진 크기, 원하는 출력, 예산 등 다양한 요소에 따라 달라집니다.
소형 엔진의 경우 과급기가 더 나은 선택인 경우가 많습니다. 가격이 더 저렴하고 설치가 더 쉬우며 전력을 더 즉각적으로 향상시킬 수 있습니다.
대형 엔진의 경우 터보차저가 더 나은 선택인 경우가 많습니다. 더 효율적이고 더 많은 전력을 공급할 수 있지만 더 비싸고 설치가 어려울 수도 있습니다.
궁극적으로 특정 응용 분야에 대한 최선의 선택은 엔진과 차량의 특정 요구 사항과 요구 사항에 따라 달라집니다.
