1. 불균일한 타이어 마모 :조수석 우측 타이어 트레드에 컵핑, 스캘로핑, 페더링 등 고르지 않은 마모 흔적이 있는지 확인하십시오. 타이어 마모가 고르지 않으면 운전 중에 두드리는 소리나 쿵쿵거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
2. 휠 베어링 고장 :휠 베어링이 고장나면 차량이 가속할 때 두드리는 소음이나 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 차량을 들어올리고 휠을 좌우로 움직여서 오른쪽 앞바퀴 베어링에 유격이나 헐거움이 있는지 확인합니다.
3. 손상된 CV 조인트 :등속(CV) 조인트가 손상되면 가속 시 노크 소리가 발생할 수도 있습니다. CV 조인트는 변속기를 바퀴에 연결하며 마모 또는 과도한 힘으로 인해 손상될 수 있습니다.
4. 느슨한 러그 너트 :우측 앞바퀴의 러그 너트가 제대로 조여져 있는지 확인하십시오. 러그 너트가 느슨하면 차량이 움직일 때 두드리는 소리가 날 수 있습니다.
권장사항 :
타이어 교체 후 노킹음이 발생하므로 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 정비사에게 차량 점검을 받는 것이 가장 좋습니다. 그들은 소리의 근원을 적절하게 진단하고 적절한 수리를 권장할 수 있습니다.
