차량에 물이 닿으면 이러한 구성 요소의 올바른 기능에 영향을 미쳐 예방 조치로 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 또한 물이 엔진실 내부의 전기 연결부에 유입되어 일시적으로 엔진 점검 표시등을 활성화할 수 있는 일시적인 문제를 일으킬 수 있습니다.
다음은 물 속을 운전할 때 어떤 일이 발생하는지에 대한 자세한 설명입니다.
1. 촉매 변환기 침수:깊은 물 속을 주행하거나 침수된 지역을 횡단하려고 시도하면 물이 배기 시스템으로 들어가 촉매 변환기에 도달할 수 있습니다. 물은 촉매 변환기의 내부를 손상시키거나 오염시켜 유해한 오염 물질을 덜 유해한 물질로 효율적으로 변환하는 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 그러면 엔진 점검 표시등이 켜집니다.
2. 산소 센서 문제:산소 센서는 배기 시스템에서 연소되지 않은 산소의 양을 모니터링하여 엔진 제어 장치(ECU)가 효율적인 연소를 위해 공기-연료 혼합물을 조정하는 데 도움을 줍니다. 물이 침입하면 이러한 센서가 손상되거나 일시적으로 영향을 받을 수 있으며 이로 인해 판독값이 잘못되어 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
3. 전기 시스템 오작동:때때로 물이 엔진 베이의 전기 연결부와 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 이로 인해 일시적인 오작동이 발생할 수 있으며 다양한 센서 또는 모듈이 불규칙한 판독값을 제공하거나 결함이 발생할 수 있습니다. 결과적으로 이러한 일시적인 전기 문제로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
4. 증발 배출 제어 시스템(EVAP) 문제:EVAP 시스템은 연료 증기가 대기 중으로 빠져나가는 것을 제어하고 방지하는 역할을 합니다. 물이 EVAP 시스템에 들어가면 진공 라인이나 센서에 문제가 발생하여 잠재적으로 엔진 점검 표시등이 활성화될 수 있습니다.
5. 진단 문제 코드:트리거되면 엔진 점검 표시등이 식별된 문제에 대한 보다 구체적인 정보를 제공하는 진단 문제 코드(DTC)를 저장합니다. 이러한 문제 코드를 검색하고 해석하려면 특수 도구를 사용한 진단 스캔이 필요하며, 이를 통해 기계공이 근본 원인을 식별하고 적절한 수리를 수행할 수 있습니다.
물 속을 운전한 후 엔진 점검 표시등이 켜지면 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다. 엔진 점검 표시등이 지속적으로 켜진 상태로 운전하면 차량 성능, 연비 및 배기가스 배출 규정 준수에 영향을 미칠 수 있습니다.
