오일이 냉각수 시스템에 들어갈 수 있는 방법에는 몇 가지가 있습니다. 한 가지 가능성은 헤드 개스킷이 터졌다는 것입니다. 헤드 개스킷은 엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 씰입니다. 실패하면 오일이 냉각수 시스템으로 누출될 수 있습니다. 또 다른 가능성은 오일 쿨러가 고장난 것입니다. 오일쿨러는 엔진오일의 냉각을 도와주는 장치입니다. 실패하면 오일이 냉각수 시스템으로 누출될 수 있습니다.
정비사는 오일 누출의 원인을 확인하기 위해 자동차를 검사해야 합니다. 누출 원인이 확인되면 정비사는 적절한 수리를 권장할 수 있습니다.
어떤 경우에는 엔진을 제거하지 않고도 누출을 수리하는 것이 가능할 수도 있습니다. 그러나 다른 경우에는 누출 원인에 접근하기 위해 엔진을 제거해야 할 수도 있습니다.
냉각수 시스템의 오일 누출을 수리하는 비용은 누출 원인과 손상 정도에 따라 달라질 수 있습니다. 그러나 엔진의 추가 손상을 방지하려면 가능한 한 빨리 누출을 수리하는 것이 중요합니다.
