1. 슬러지 형성 :브레이크액에는 글리콜에테르와 엔진오일과 섞이지 않는 기타 첨가제가 포함되어 있습니다. 혼합되면 이러한 구성 요소가 반응하여 엔진 내에서 슬러지와 침전물을 형성할 수 있습니다. 슬러지는 오일 통로를 막고 오일 흐름을 제한하며 적절한 윤활을 방해할 수 있습니다.
2. 윤활성 상실 :브레이크액에는 엔진오일에 필요한 윤활성이 부족합니다. 움직이는 엔진 부품 사이에 보호층을 제공하는 엔진 오일에서 발견되는 첨가제와 기유가 포함되어 있지 않습니다. 이는 엔진 부품의 마모를 증가시킬 수 있습니다.
3. 씰 손상 :브레이크액은 엔진에 사용되는 씰과 개스킷의 품질이 저하되고 손상되어 오일 누출 및 엔진 고장의 원인이 될 수 있습니다.
4. 부식 :브레이크액에는 엔진 부품 내부 부식을 일으킬 수 있는 수분 및 기타 부식성 성분이 포함되어 있습니다. 이러한 부식으로 인해 부품이 약화되고 조기 고장이 발생할 수 있습니다.
5. 엔진 성능 문제 :브레이크액과 모터 오일을 혼합하면 엔진 성능이 저하되어 거친 공회전, 노크 또는 핑 소리가 발생하고 출력이 감소하며 배기가스 배출이 증가할 수 있습니다.
6. 엔진 손상 :심한 경우에는 슬러지, 윤활유 손실, 부식 등이 복합적으로 작용하여 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있으며, 광범위한 수리 또는 엔진 교체가 필요할 수 있습니다.
브레이크 오일과 엔진 오일이 섞이지 않도록 하는 것이 중요합니다. 실수로 혼합이 발생한 경우 오염된 오일을 즉시 배출하고 새 엔진 오일로 교체하는 것이 중요합니다. 잔여 브레이크액과 오염 물질을 제거하려면 호환되는 세척제로 엔진을 세척해야 할 수도 있습니다.
