기능 :
1. 모션 변환 :크랭크샤프트의 주요 기능은 피스톤의 선형 운동(상하)을 회전 운동(원형)으로 변환하는 것입니다.
2. 동력 전달 :크랭크샤프트에서 생성된 회전 운동은 차량의 변속기 시스템으로 전달되어 바퀴에 동력을 전달합니다.
건설 :
1. 크랭크샤프트 저널 :크랭크샤프트는 커넥팅 로드가 부착되는 베어링 표면인 여러 개의 크랭크핀 또는 저널로 구성됩니다.
2. 크랭크샤프트 던지기 :저널 사이의 오프셋 부분을 크랭크 스로우라고 하며 피스톤의 스트로크 길이(피스톤 이동 거리)를 결정합니다.
3. 균형추 :엔진의 균형을 맞추고 왕복 질량으로 인한 진동을 최소화하기 위해 크랭크 스로우 반대편에 균형추를 추가합니다.
작동 원리 :
1. 연소 :엔진 실린더에서 연료가 연소되면 피스톤에 아래쪽으로 힘이 가해집니다.
2. 왕복 운동 :피스톤이 아래로 이동하여 이 하향 힘을 선형 또는 왕복 운동으로 변환합니다.
3. 연결봉 :커넥팅로드는 피스톤을 크랭크샤프트의 크랭크핀에 연결하는 역할을 합니다.
4. 회전운동으로의 전환 :피스톤이 하강하면서 커넥팅로드가 크랭크핀을 밀어내면서 크랭크샤프트가 회전하게 됩니다.
5. 지속적인 순환 :크랭크샤프트의 스로우와 균형추는 회전 운동이 부드럽고 균일하게 지속되도록 보장합니다.
재료 및 디자인 :
크랭크샤프트는 일반적으로 높은 강도와 내구성 요구 사항으로 인해 단조 강철 또는 주철로 만들어집니다. 진동을 최소화하고 부드러운 엔진 작동을 유지하기 위해 신중한 균형을 유지하면서 정밀하게 설계되었습니다.
추가 기능 :
1. 메인 베어링 :크랭크샤프트는 엔진의 메인 베어링 하우징 내의 메인 베어링에 의해 지지됩니다.
2. 오일 통로 :크랭크샤프트 내부의 오일 통로를 통해 효율적인 윤활 및 방열이 가능합니다.
의미 :
크랭크샤프트는 내연기관의 중요하고 견고한 구성요소입니다. 효율적인 작동으로 인해 엔진의 동력이 바퀴에 원활하게 전달되어 차량이 움직일 수 있습니다. 제대로 작동하는 크랭크샤프트가 없으면 엔진은 동력을 생성하거나 전달할 수 없습니다.
최적의 성능과 수명을 위해서는 크랭크샤프트와 엔진 전체를 양호한 상태로 유지하기 위해 중요한 역할을 하기 때문에 오일 교환, 엔진 검사 등 정기적인 유지 관리가 필수적입니다.
