1. 재부착 후 분배기 캡 또는 로터에 결함이 있거나 잘못 설치되었을 수 있습니다.
2. 점화 플러그 와이어가 실수로 빠졌을 수 있습니다.
3. 엔진 타이밍이 실수로 변경되었을 수 있습니다.
권장 조치:
- 분배기를 다시 설치하고 와이어와 타이밍이 안전하게 맞는지 확인하십시오.
- 분배기 캡과 로터에 손상이나 균열이 있는지 검사하고 필요한 경우 부품을 교체하십시오.
- 스파크 플러그 와이어의 점화 순서가 엔진 사양과 일치하는지 다시 확인하십시오.
- 점검 후에도 문제가 지속되면 자동차 전문가를 방문하여 문제의 원인을 조사해 보십시오.
