점화 플러그:점화 플러그가 마모되었거나 손상된 경우 점검하고 교체하십시오. 결함이 있는 점화 플러그는 실화 및 거친 작동을 유발할 수 있습니다.
스파크 플러그 와이어:스파크 플러그 와이어를 검사하고 손상되거나 갈라진 부분은 교체하십시오. 불량한 점화 플러그 와이어는 점화 시스템에 영향을 미치고 엔진 불발을 초래할 수 있습니다.
분배기 캡 및 로터:분배기 캡과 로터에 마모 또는 손상 흔적이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오. 결함이 있는 분배기 캡이나 로터는 점화 과정을 방해하고 엔진이 거칠게 작동할 수 있습니다.
점화 코일:점화 코일을 테스트하여 제대로 작동하는지 확인합니다. 점화 코일이 불량하면 점화 문제와 엔진 불발이 발생할 수 있습니다.
연료 분사 장치:차량에 연료 분사 장치가 있는 경우 점검하고 청소하거나 필요한 경우 교체하십시오. 막히거나 결함이 있는 인젝터는 연료 공급에 영향을 미치고 거친 공회전 및 엔진 성능 문제를 일으킬 수 있습니다.
에어 필터:에어 필터를 확인하고, 더럽거나 막힌 경우 교체하십시오. 제한된 공기 필터는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 엔진이 풍부하게 작동하고 역효과가 발생할 수 있습니다.
산소 센서:산소 센서 점검을 고려하십시오. 산소 센서는 공기/연료 혼합을 제어하는 데 중요한 역할을 하며 결함이 있는 경우 잠재적으로 성능 문제를 일으킬 수 있습니다.
압축 테스트:엔진에 대한 압축 테스트를 수행하여 실린더와 피스톤 링의 상태를 평가합니다. 하나 이상의 실린더의 압축률이 낮으면 엔진이 거칠어질 수 있습니다.
타이밍 벨트/체인:차량에 타이밍 벨트나 체인이 있는 경우 올바르게 정렬되어 있는지 확인하십시오. 잘못 정렬되면 밸브 타이밍에 영향을 미치고 거친 작동으로 이어질 수 있습니다.
필요한 부품을 점검하고 교체한 후에는 차량의 타이밍을 적절하게 조정하는 것이 중요합니다. 타이밍을 조정해도 문제가 해결되지 않으면 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자에게 문의하여 추가 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
